Geschiedenis Podcasts

8 beroemde piraten uit de 'Gouden Eeuw van Piraterij'

8 beroemde piraten uit de 'Gouden Eeuw van Piraterij'

De periode in Amerika van 1689 tot 1718 wordt algemeen beschouwd als de ‘Gouden Eeuw van Piraterij’. Naarmate de scheepvaart over de Atlantische Oceaan en het Caribisch gebied toenam, konden succesvolle piraten, van wie velen hun carrière als kaper begonnen, op koopvaardijschepen jagen om de kost te verdienen.

Toen hun fortuin floreerde en hun honger naar schatten groeide, waren doelen voor plundering al snel niet langer exclusief voor kleine koopvaardijschepen. Piraten vielen grote konvooien aan, konden grote marineschepen bevechten en werden een algemene strijdmacht om rekening mee te houden.

Hieronder vindt u een lijst van enkele van de meest beruchte en beruchte piraten die vandaag de dag nog steeds tot de verbeelding van het publiek spreken.

1. Edward Teach (“Zwartbaard”)

Edward Teach, of "Zwartbaard". Afbeelding tegoed: publiek domein

Edward Teach (ook bekend als "Thatch") werd rond 1680 geboren in de Engelse havenstad Bristol. Hoewel het onduidelijk is wanneer Teach precies in het Caribisch gebied aankwam, is het waarschijnlijk dat hij tijdens de Spaanse Successieoorlog in het begin van de 18e eeuw.

Aan het einde van de 17e en het begin van de 18e eeuw ontvingen veel particuliere schepen een vergunning van de Britse monarchie, onder het bewind van oorlog, die het plunderen van schepen van een rivaliserende natie toestond.

Teach is tijdens de oorlog misschien een kaper gebleven, maar het was niet voordat de matroos zich bevond op de sloep van de piraat Benjamin Hornigold, die ook aanvallen lanceerde voor Jamaica. Het belangrijkste verschil was nu dat Teach zijn oude werkgevers, de Britten, stal en vermoordde.

Rebecca Simon sluit zich aan bij Dan op de podcast om te praten over de Gouden Eeuw van Piraterij in de Brits-Atlantische wereld.

Luister nu

Teach heeft duidelijk naam gemaakt. Zijn meedogenloze karakter en ongeëvenaarde moed leidden tot zijn snelle promotie in de gelederen totdat hij gelijk was aan het niveau van bekendheid van Hornigold. Terwijl zijn mentor een aanbod van amnestie van de Britse regering accepteerde, bleef Blackbeard in het Caribisch gebied, kapitein van een schip dat hij had veroverd en omgedoopt tot De Wraak van Koningin Anne.

Blackbeard werd de meest beruchte en gevreesde piraat van het Caribisch gebied. Volgens de legendes was hij een gigantische man met een donkere, donkere baard die de helft van zijn gezicht bedekte, en hij droeg een grote rode jas om hem nog groter te laten lijken. Hij droeg twee zwaarden om zijn middel en had banderollers vol pistolen en messen op zijn borst.

Sommige rapporten zeggen zelfs dat hij tijdens een gevecht stokken buskruit in zijn lange haar stak om hem nog angstaanjagender te laten lijken.

We zullen waarschijnlijk nooit precies weten hoe hij eruitzag, maar het lijdt geen twijfel dat hij succesvol was, aangezien recent onderzoek heeft uitgewezen dat hij meer dan 45 schepen heeft veroverd, ondanks zijn relatief korte carrière als piraat.

De laatste stand van Blackbeard. Afbeelding tegoed: publiek domein

Op 22 november 1718, met een enorme premie op zijn hoofd, werd Blackbeard uiteindelijk gedood in een zwaardgevecht met Royal Marines op het dek van zijn schip. Als een krachtig symbool voor iedereen die in zijn voetsporen durfde te treden, werd het afgehakte hoofd van Zwartbaard teruggebracht naar de gouverneur van Virginia.

2. Benjamin Hornigold

Kapitein Benjamin Hornigold (geb. 1680) is misschien het best bekend vanwege zijn mentorschap voor Edward Teach. Hij was een beruchte piratenkapitein die in het begin van de 18e eeuw opereerde in de Bahama's. Als een van de meest invloedrijke piraten op New Providence Island had hij de controle over Fort Nassau en beschermde hij de baai en de ingang van de haven.

Hij was een van de stichtende leden van het Consortium, de losse coalitie van piraten en kooplieden die hoopten de semi-onafhankelijke Piratenrepubliek op de Bahama's te behouden.

De piratenrepubliek Nassau. Afbeelding tegoed: publiek domein

Toen hij 33 jaar oud was, begon Hornigold zijn piratencarrière in 1713 door koopvaardijschepen aan te vallen op de Bahama's. Tegen het jaar 1717 was Hornigold de kapitein van de Ranger, een van de zwaarst bewapende schepen in de regio. Het was in die tijd dat hij Edward Teach aanstelde als zijn onderbevelhebber.

Hornigold werd door anderen beschreven als een vriendelijke en bekwame kapitein die gevangenen beter behandelde dan andere piraten. Als ex-kaper zou Hornigold uiteindelijk de beslissing nemen om zijn voormalige metgezellen de rug toe te keren.

In december 1718 aanvaardde hij een koningspardon voor zijn misdaden en werd een piratenjager, die zijn voormalige bondgenoten achtervolgde namens de gouverneur van de Bahama's, Woodes Rogers.

3. Charles Vane

Charles Van. Afbeelding tegoed: publiek domein

Zoals met veel van de beroemde piraten op deze lijst, wordt aangenomen dat Charles Vane rond 1680 in Engeland werd geboren. Beschreven als precaire en wispelturige piratenkapitein, maakten Vane's onverschrokken karakter en indrukwekkende gevechtsvaardigheden hem een ​​ongelooflijk succesvolle piraat, maar zijn vluchtige relatie met zijn piratenbemanning zou uiteindelijk tot zijn ondergang leiden.

Net als Blackbeard begon Vane zijn carrière als kaper tijdens de Spaanse Successieoorlog op een van de schepen van Lord Archibald Hamilton. Hij was betrokken bij Henry Jennings en Benjamin Hornigold tijdens een beroemde aanval op het bergingskamp voor de vernielde Spaanse schatvloot uit 1715. Hier vergaarde hij een buit ter waarde van 87.000 pond goud en zilver.

Vane besloot in 1717 een onafhankelijke piraat te worden, opererend vanuit Nassau. Zijn opmerkelijke navigatievaardigheden, behendigheid en vechtvaardigheid brachten hem naar een niveau van ongeëvenaarde bekendheid in het Caribisch gebied.

Toen het de piraten bereikte dat koning George I van Groot-Brittannië gratie had aangeboden aan alle piraten die zich wilden overgeven, leidde Vane de piraten die tegen het nemen van de gratie waren. Hij werd in Nassau gevangengenomen door Britse zeestrijdkrachten, maar op advies van voormalig soldaat Benjamin Hornigold werd Vane vrijgelaten als teken van goede trouw.

Jamie L.H. Goodall voegde zich bij Dan op de pod om piraten van de Chesapeake Bay te bespreken.

Luister nu

Het duurde niet lang voordat Vane weer overging op piraterij. Hij en zijn bemanning, waaronder de beroemde piraat Jack Rackham, begonnen opnieuw grote schade aan te richten in het Caribisch gebied en veroverden talloze schepen rond Jamaica.

De problemen begonnen voor Vane toen gouverneur Woodes Rogers in Nassau aankwam, waar hij tot gouverneur werd benoemd. Rogers had Vane en zijn kleine vloot gevangen in de haven, waardoor Vane gedwongen was zijn grote schip in een vuurschip te veranderen en het naar de blokkade van Rogers te leiden. Het werkte en Vane wist te ontsnappen op een kleine schoener.

Ondanks het voor de tweede keer ontwijken van de gevangenneming, zou Vane's geluk al snel opraken. Nadat zijn bemanning een schip had aangevallen dat een machtig Frans oorlogsschip bleek te zijn, besluit Vane te vluchten voor veiligheid. Zijn kwartiermeester, "Calico Jack" Rackham, beschuldigde hem ervan een lafaard te zijn in het bijzijn van Vane's bemanning en nam de controle over Vane's schip over en liet Vane achter in een kleine, buitgemaakte sloep met slechts een paar van zijn loyale piratenbemanning.

Gouverneur Woodes Rogers. Afbeelding tegoed: publiek domein

Na schipbreuk te hebben geleden op een afgelegen eiland na de wederopbouw van een kleine vloot en vervolgens erkend door een Britse marineofficier die hem te hulp was gekomen, werd Vane uiteindelijk berecht in een rechtbank waar hij schuldig werd bevonden aan piraterij en vervolgens in november 1720 werd opgehangen.

4. Jack Rackham ("Calico-jack")

Jack Rackham, of "Calico Jack". Afbeelding tegoed: publiek domein

John "Jack" Rackham, geboren in 1682, beter bekend als Calico Jack, was een in Jamaica geboren Britse piraat die in het begin van de 18e eeuw in West-Indië opereerde. Hoewel hij er in zijn korte carrière niet in slaagde ongelooflijke rijkdom of respect te vergaren, slaagden zijn associaties met andere piraten, waaronder twee vrouwelijke bemanningsleden, erin hem tot een van de meest gerenommeerde piraten aller tijden te maken.

Rackham is misschien het meest bekend om zijn relaties met de vrouwelijke piraat Anne Bonny (die we later zullen ontmoeten). Rackham begon een affaire met Anne, die op dat moment de vrouw was van een matroos die in dienst was van gouverneur Rogers. Anne's echtgenoot James hoorde over de relatie en bracht Anne naar gouverneur Rogers, die beval dat ze gegeseld werd op beschuldiging van overspel.

Toen Rackhams aanbod om Anne te kopen in een "echtscheiding door aankoop" streng werd afgewezen, vluchtte het paar uit Nassau. Ze ontsnapten samen naar zee en voeren twee maanden door het Caribisch gebied, waarbij ze andere piratenschepen overnamen. Anne werd al snel zwanger en ging naar Cuba om het kind te krijgen.

Graham Faiella praat met Dan over legendes en waargebeurde verhalen uit de Age of Sail. Kannibalisme, piraten en muiterij.

Luister nu

In september 1720 vaardigde de gouverneur van de Bahama's, Woodes Rogers, een proclamatie uit waarin hij verklaarde dat Rackham en zijn bemanning piraten wilden. Na publicatie van het bevel zetten de piraat en premiejager Jonathan Barnet en Jean Bonadvis de achtervolging in van Rackham.

In oktober 1720 viel de sloep van Barnet het schip van Rackham aan en veroverde het na een gevecht dat vermoedelijk geleid werd door Mary Read en Anne Bonny. Rackham en zijn bemanning werden in november 1720 naar Spanish Town, Jamaica gebracht, waar ze werden berecht en veroordeeld voor piraterij en veroordeeld om te worden opgehangen.

Rackham werd op 18 november 1720 in Port Royal geëxecuteerd, zijn lichaam werd vervolgens in galop uitgestald op een heel klein eilandje bij een hoofdingang van Port Royal, nu bekend als Rackham's Cay.

5. Anne Bonny

Anne Bonny. Afbeelding tegoed: publiek domein

De vrouwelijke boekanier Anne Bonny, geboren in County Cork in 1697, is een icoon geworden van de Gouden Eeuw van Piraterij. In een tijd waarin vrouwen weinig eigen rechten hadden, moest Bonny enorme moed tonen om een ​​gelijkwaardig bemanningslid en gerespecteerd piraat te worden.

Bonny, de onwettige dochter van haar vader en een bediende, werd als jong kind meegenomen naar de Nieuwe Wereld nadat de ontrouw van haar vader in Ierland openbaar werd gemaakt. Daar werd ze tot haar 16e grootgebracht op een plantage, toen ze verliefd werd op een privépersoon genaamd James Bonny.

Na met James te zijn getrouwd, tot grote afkeuring van haar vader, vestigde Bonny zich in de piratenschuilplaats van New Providence. Het uitgebreide netwerk dat ze opbouwde met talloze piraten begon al snel haar huwelijk in gevaar te brengen, aangezien James Bonny een pirateninformant was geworden. Haar gevoelens voor de beruchte piraat Jack Rackham hielpen de zaken ook niet, en de twee gingen er in 1719 samen vandoor.

Aan boord van het schip van Rackham Wraak, ontwikkelde Bonny een intieme persoonlijke relatie met Mary Read, een andere vrouwelijke piraat die zich vermomde als een man. Volgens de legende werd Bonny verliefd op Read en werd ze bitter teleurgesteld toen ze haar ware geslacht onthulde. Er werd ook gedacht dat Rackham extreem jaloers was geworden op de intimiteit van de twee.

De twee vrouwelijke piraten, Anne Bonny en Mary Read. Afbeelding tegoed: publiek domein

Nadat ze zwanger was geworden van het kind van Rackham en het in Cuba had bevallen, keerde Bonny terug naar haar geliefde. In oktober 1720, Wraak werd aangevallen door een Royal Navy-schip terwijl de meeste bemanningsleden van Rackham dronken waren. Bonny en Read waren de enige bemanningsleden die weerstand boden.

De bemanning van Revenge werd naar Port Royal gebracht om terecht te staan. Tijdens het proces werden de ware geslachten van de vrouwelijke gevangenen onthuld. Anne en Mary wisten de executie echter te ontlopen door te doen alsof ze zwanger waren. Read zou in de gevangenis aan koorts sterven, terwijl het lot van Bonny tot op heden onbekend is. We weten alleen dat ze nooit is geëxecuteerd.

6. Mary Read

Maria Lees. Afbeelding tegoed: publiek domein

De tweede van het beroemde en legendarische vrouwelijke piratenduo was Mary Read. Read, geboren in Devon in 1685, groeide op als jongen en deed zich voor als haar oudere broer. Al op jonge leeftijd besefte ze dat zichzelf vermommen als een man de enige manier was om werk te vinden en voor zichzelf te zorgen.

Read werkte in verschillende rollen en voor verschillende instellingen, vaak verveelde hij zich snel. Uiteindelijk ging ze als oudere tiener het leger in, waar ze haar toekomstige echtgenoot ontmoette. Nadat ze haar geslacht aan hem hadden onthuld, renden de twee samen weg en trouwden in Nederland.

Gebukt onder pech gedurende haar hele leven, werd Reads man kort na het huwelijk ziek en stierf. In een staat van wanhoop wilde Read aan alles ontsnappen en ging weer in het leger. Dit keer is ze aan boord gegaan van een Nederlands schip dat naar de Caraïben voer. Bijna bij het bereiken van zijn bestemming, werd Mary's schip aangevallen en gevangen genomen door de piraat, Calico Rackham Jack, die alle Engelse gevangengenomen matrozen als onderdeel van zijn bemanning meenam.

Eerste aflevering van een double bill over Queen Elizabeth's Pirates.

Luister nu

Onwillekeurig werd ze een piraat, maar het duurde niet lang voordat Read begon te genieten van de piratenlevensstijl. Toen ze de kans kreeg om het schip van Rackham te verlaten, besloot Mary te blijven. Het was op het schip van Rackham dat Mary Anne Bonny ontmoette (die ook als man gekleed was), en de twee vormden hun hechte en intieme relatie.

Na maanden op volle zee te hebben gevaren aan boord van Revenge met Anne, zouden de twee uiteindelijk worden gevangengenomen en berecht, alleen om executie te voorkomen door 'op de buik te smeken'. Hoewel het lot van Anne nooit is ontdekt, stierf Mary in de gevangenis nadat ze hevige koorts had gekregen. Zij is begraven in Jamaica op 28 april 1721.

7. William Kidd (“Kapitein Kidd”)

William Kidd, of "Kapitein Kidd". Afbeelding tegoed: publiek domein

Actief net voor het aanbreken van de Gouden Eeuw, William Kidd, of "Kapitein Kidd", zoals hij vaak wordt herinnerd, was een van de meest gerenommeerde kapers en piraten van de late 17e eeuw.

Zoals zoveel piraten voor en na hem, was Kidd oorspronkelijk zijn carrière begonnen als kaper, in opdracht van de Britten tijdens de Negenjarige Oorlog om de handelsroutes tussen Amerika en West-Indië te verdedigen. Later werd hij tewerkgesteld op een piratenjachtexpeditie in de Indische Oceaan.

Zoals het geval was met veel andere piratenjagers, waren de verleidingen van plundering en buit echter te groot om te negeren. De bemanning van Kidd dreigde meerdere keren met muiterij als hij zich niet zou inzetten voor piraterij, waar hij in 1698 voor bezweek.

Kidd's relatief korte carrière als piraat was zeer succesvol. Kidd en zijn bemanning veroverden een aantal schepen, waaronder een schip genaamd de Queda die ze aan boord vonden van een lading ter waarde van 70.000 pond - een van de grootste vangsten in de geschiedenis van piraterij.

Helaas voor Kidd was het nu twee jaar geleden dat hij aan zijn oorspronkelijke reis was begonnen en hoewel zijn houding ten opzichte van piraterij duidelijk was afgezwakt, was de houding in Engeland een stuk strenger geworden. Piraterij moest worden uitgeroeid en werd nu strafbaar gesteld.

Wat volgde was een van de meest beruchte piratenjachten in de hele geschiedenis. Kidd arriveerde uiteindelijk in april 1699 in West-Indië en ontdekte dat de Amerikaanse koloniën werden gegrepen door piratenkoorts. Langs de kust was iedereen op jacht naar piraten en zijn naam stond bovenaan de lijst.

Kapitein Kidd in de haven van New York. Afbeelding tegoed: publiek domein

De jacht op Captain Kidd was de eerste die live werd gedocumenteerd in kranten over de hele Atlantische wereld. De Schotse piraat slaagde erin gratie te krijgen van de Engelse autoriteiten voor zijn acties, maar hij wist dat zijn tijd erop zat. Kidd voer naar Boston en stopte onderweg om buit te begraven op Gardiners Island en Block Island.

De gouverneur van New England, Lord Richard Bellomont, zelf een investeerder in Kidd's reis, liet hem op 7 juli 1699 in Boston arresteren. Hij werd in februari 1700 aan boord van het fregat Advice naar Engeland gestuurd.

Kapitein William Kidd werd op 23 mei 1701 opgehangen. Het eerste touw dat om deze nek was geslagen, brak waardoor hij een tweede keer moest worden opgehangen. Zijn lijk werd in een galg aan de monding van de rivier de Theems geplaatst en achtergelaten om te rotten, als voorbeeld voor andere potentiële piraten.

8. Bartholomew Roberts (“Zwarte Bart”)

Bartholomew Roberts, of "Black Bart" Image Credit: Public Domain

Drie eeuwen geleden wendde een Welshe zeeman (geboren in 1682 in Pembrokeshire) zich tot piraterij. Hij wilde zelfs nooit een piraat worden, maar binnen een jaar was hij de meest succesvolle van zijn tijd. Tijdens zijn korte maar spectaculaire carrière veroverde hij meer dan 200 schepen - meer dan al zijn piratentijdgenoten bij elkaar.

Tegenwoordig worden piraten zoals Blackbeard beter herinnerd dan deze jonge Welshman, omdat hun bekendheid of hun wilde uiterlijk tot de verbeelding van het publiek heeft geleid. Toch was Bartholomew Roberts, of 'Black Bart' zoals hij bekend stond, misschien wel de meest succesvolle piraat van allemaal.

Beschreven als een lange, aantrekkelijke man, die van dure kleding en sieraden hield, steeg Roberts snel door de gelederen als een piraat onder de Welshe kapitein Howell Davies en veroverde al snel zijn eigen schip in 1721, dat hij hernoemde Koninklijk fortuin. Dit schip was bijna onneembaar, zo goed bewapend en beschermd dat alleen een formidabel marineschip kon hopen haar te weerstaan.

Dr. Ben Fuggle laat ons kennismaken met het leven aan de Mosquito Coast in de 18e eeuw. Ben praat over piraten en smokkelaars en onderzoekt hoe het gebied zich ontwikkelde en hoe de Britten uiteindelijk vertrokken.

Kijk nu

Roberts was zo succesvol, gedeeltelijk omdat hij gewoonlijk het bevel voerde over een vloot van twee tot vier piratenschepen die slachtoffers konden omsingelen en vangen. In grote aantallen kon dit piratenkonvooi zijn grenzen hoog stellen. Black Bart was ook meedogenloos en dus waren zijn bemanning en vijanden bang voor hem.

Zijn schrikbewind eindigde uiteindelijk echter voor de West-Afrikaanse kust in februari 1722, toen hij sneuvelde in een zeeslag met een Brits oorlogsschip. Zijn overlijden, en het massale proces en de ophanging van zijn bemanning die daarop volgde, markeerden het echte einde van de 'Gouden Eeuw'.


Top 9 piratenschepen uit de gouden eeuw van piraterij

De Queen Anne's 8217s Revenge was het vlaggenschip van de legendarische piraat Blackbeard. Oorspronkelijk was het een fregat genaamd Concord en werd gebouwd in Engeland in 1710. In 1711 werd het een Frans slavenschip genaamd La Concorde. Op 28 november 1717 veroverden piraten het en kort daarna werd Edward Teach, ook bekend als Blackbeard, de kapitein en noemde het Queen Anne's Revenge. Hij voer in die tijd slechts een paar maanden met dit schip, hij slaagde erin veel schatten en de reputatie als de meest angstaanjagende piraten te verwerven. Queen Anne's Revenge was een snel schip, gemakkelijk te bedienen en in staat om een ​​enorme bemanning van maar liefst 250 piraten te bevatten. Blackbeard voer met dit schip langs de oostkust van de Noord-Amerikaanse koloniën van Groot-Brittannië en West-Indië, van de westkust van Afrika tot het Caribisch gebied, en viel Britse, Nederlandse en Portugese koopvaardijschepen aan die hij onderweg tegenkwam. Hij richtte een vakbond van piraten op en blokkeerde de haven van Charleston, South Carolina, in mei 1718. Na een korte crisis liet hij Queen Anne's Revenge aan de grond lopen op een zandbank in de buurt van Beaufort, North Carolina.


Piraten van de Caraïben

De ontdekkingsreiziger Christoffel Columbus legde aan het einde van de 15e eeuw contact tussen Europa en de landen die later Amerika werden genoemd. Terwijl hij voor de Spaanse monarchie werkte, werden deze 'nieuwe landen' opgeëist door de Spanjaarden, die ze al snel ontdekten als een rijke bron van zilver, goud en edelstenen.

Vanaf de 16e eeuw begonnen grote Spaanse schepen, galjoenen genaamd, terug te varen naar Europa, beladen met kostbare ladingen die piraten onmogelijk konden weerstaan. Er werden zoveel piratenaanvallen gedaan dat galjoenen gedwongen werden samen te varen in vloten met bewapende schepen ter bescherming. Toen Spaanse kolonisten nieuwe steden stichtten op Caribische eilanden en het Amerikaanse vasteland, kwamen ook deze onder aanvallen van piraten.


Anne Bonny

Anne Cormac, geboren in 1702 in Cork, Ierland, was de dochter van een dienstmeisje genaamd Mary Brennan en een welvarende advocaat genaamd William Cormac. In een poging om zijn affaire te verbergen, zou Cormac Anne laten verkleden als een jongen en zich voordoen als zijn griffier. Toen zijn affaire werd ontdekt, verliet Cormac zijn vrouw en verhuisde hij met Anne en haar moeder naar Londen, waar Cormac koopman werd.

Annes moeder stierf toen Anne twaalf was. Rond diezelfde tijd begon Annes humeur zo rood te worden als haar haar. Op haar dertiende stak Anne een dienstmeisje neer met een tafelmes. Kort later trouwde ze met een kleine piraat genaamd James Bonny. Cormac verstootte zijn dochter hiervoor en als vergelding stak Anne de plantage van Cormac in brand. Anne en Bonny verhuisden naar New Providence Island op de Bahama's, dat bekend stond als een toevluchtsoord voor piraten. Hier ontmoette Anne John �lico Jack's201D Rackham, de kapitein van het piratenschip Wraak. Anne werd verliefd op de succesvolle piraat en verliet Bonny om de minnares van Rackham te worden.

Aan boord Wraak, vond Anne dat ze een natuurlijke piraat was. Snel met een pistool, een shot rum en met haar humeur verwierf Anne een reputatie en werd ze de eerste stuurman van Rackham. In oktober 1720 werd het schip van Anne aangevallen door een schip van de koning. Het grootste deel van de bemanning was te dronken om te vechten, alleen Anne en andere vrouwelijke piraat Mary Read probeerden de marine van de koning te verslaan. Ondanks hun inspanningen werd het schip gevangen genomen. Anne gaf Rackham de schuld van de gevangenneming. Haar laatste woorden aan hem werden opgenomen in de gevangenis, 'Het spijt me je daar te zien, maar als je had gevochten als een man, zou je niet zijn opgehangen als een hond.'

Rackham en zijn bedrijf werden opgehangen als piraten, maar Anne en Read kregen uitstel van executie toen bleek dat ze allebei zwanger waren. Het einde van Annes leven blijft een mysterie. Er is geen verslag van haar executie, noch van een gratie. Het gerucht gaat dat de vader van Anne haar losgeld heeft betaald, dat ze is teruggekeerd naar haar man Bonny, of misschien is ze ontsnapt en onder een nieuwe identiteit teruggekeerd naar piraterij.

Terwijl moderne kunstenaars Grace afbeelden met lang, rood haar, droeg Grace haar haar eigenlijk kortgeknipt. Toen ze 12 was, weigerde haar vader haar te laten varen omdat haar lange haar in de mast zou blijven hangen. Dus, Grace knipte haar haar kort en hield het zo.


8 beroemde piraten uit de 'Gouden Eeuw van Piraterij' - Geschiedenis

Cindy Vallar, redacteur en recensent
Postbus 425, Keller, TX 76244-0425

Huis Piraten artikelen Piratenlinks Boek recensies Distels & Pirates

De Gouden Eeuw van Piraterij
Door Cindy Vallar

Toen het einde van de zeventiende eeuw naderde, kwam er vrede in het grootste deel van Europa. Kapers zaten zonder werk, net als veel zeelieden. Deze 'gouden eeuw' zag de grootste opleving in piraterij ooit. In tegenstelling tot hun voorgangers, de zeerovers, jaagden deze piraten op koopvaardijschepen in plaats van op Spaanse galjoenen beladen met goud en zilver. De meesten trokken rond langs de Caribische en Atlantische kust van Noord-Amerika, maar sommigen dreven hun handel voor de westkust van Afrika en in de Indische Oceaan.

Het hoogtepunt van plunderingen duurde ongeveer een decennium van 1715-1725. De meeste piraten waren Engels (35%), maar ook andere nationaliteiten waren vertegenwoordigd: kolonialen uit Amerika-25%, kolonialen uit West-Indië-20%, Schotten-10%, Welsh-8% en Zweeds/Nederlands/Frans/Spaans -2%. Een behoorlijk aantal zwarten sloot zich ook aan bij de piraten. Toen Bartholomew Roberts vertrok, dienden 48 zwarten onder zijn bemanning van 228 mannen. Tegen de tijd dat ze gevangen werden genomen, was dat aantal gestegen tot 75.

Hoewel piraten vóór die tijd met vlaggen vlogen, behoorde de Jolly Roger die we kennen tot de piraten van deze tijd. Ze gaven de voorkeur aan sloepen en kits om op hun prooi te jagen. Terwijl New Providence op de Bahama's hen een tijdje een veilige haven bood, veranderde Woodes Rogers dat na zijn benoeming tot gouverneur. Hij bood de piraten gratie aan en nam vervolgens iedereen in dienst die accepteerde om op andere piraten te jagen. Die gevangen werden opgehangen.

De piraten van de Gouden Eeuw hadden gemeenschappelijke kenmerken. Hun slachtoffers gaven zich meestal over. De piraten verklaarden moedig hun identiteit in plaats van zich bezig te houden met tactieken zoals de list de guerre. Ze vielen schepen aan die verder van land verwijderd waren en namen de tijd om hun buit te verzamelen. Het merendeel van de buit die werd buitgemaakt, was geen goud en zilver, maar voorraden om hun schepen te onderhouden en alle alledaagse voorwerpen (zoals eten en drinken) die ze nodig hadden. De meest succesvolle ondernemingen deden zich voor toen twee of meer piratenschepen hun prooi confronteerden.

Misschien was de beroemdste piraat een meester in intimidatie. Blackbeard droeg drie bretels pistolen, stopte rokend hennepkoord in zijn baard, dronk rum vermengd met buskruit en keek mensen met wilde starende ogen aan. Het noemen van zijn naam was genoeg om elke achttiende-eeuwse zeeman bang te maken.

Zoals veel piraten uit de Gouden Eeuw, was Blackbeard een kaper voordat hij piraat werd. Toen er eindelijk vrede in Europa kwam, omarmde hij piraterij en werd hij in zijn eigen tijd een charismatische legende. Aanvankelijk tekende hij bij Benjamin Hornigold, een piraat die Blackbeard koesterde en hem leerde dat een felle reputatie hem beter van pas zou komen dan marteling om zijn doel te bereiken. Ze baseerden hun operaties in Nassau en bedreven de kustwateren van de Amerikaanse koloniën. Op weg naar huis veroverden ze een Frans schip genaamd Concorde. Het zou de laatste prooi zijn die Hornigold nam, want hij besloot de koning vergiffenis te vragen. Uiteindelijk werd deze vergeven piraat een piratenjager.

Blackbeard bekeerde de Concorde in een piratenschip bemand door driehonderd man en met veertig kanonnen. Hij veranderde haar naam in de Queen Anne's Revenge (QAR) en koos haar voor zijn vlaggenschip. Op advies van Hornigold bouwde hij een bloeddorstige en slechte reputatie op. Zijn succesvolle aanvallen op schepen van de Britse Royal Navy versterkten dat imago nog verder. Hij pleegde geen moedwillige moord en chaos tenzij zijn slachtoffers zich verzetten.

Tijdens de eerste drie maanden van 1718 verdween Zwartbaard. Er zijn geen gegevens om te vertellen waar hij heen ging of wat hij deed. Toen hij weer bovenkwam, leidde hij zijn vloot van acht schepen naar de haven van Charleston, blokkeerde de haven en hield enkele van de belangrijkste burgers van de stad vast voor losgeld. In plaats van juwelen en geld te eisen, vroeg hij om een ​​kist met medicijnen ter waarde van 300 dollar. Toen er vier dagen verstreken waren en de gouverneur van South Carolina nog steeds niet aan zijn eisen had voldaan, richtte Blackbeard al zijn wapens op de stad en zou hij hebben geschoten als de piraten die het losgeldbriefje hadden afgeleverd niet met het medicijn waren teruggekeerd.

Uiteindelijk zeilde Blackbeard naar Ocracoke Island op de Outer Banks van North Carolina met de bedoeling de koning vergiffenis te vragen. Hij wist echter dat te veel piraten hem vergezelden, dus bedacht hij een plan om zich van sommigen te ontdoen. Hij zette met opzet de QAR en een ander schip, stuurde toen enkele mannen aan land met de opdracht om voor iedereen gratie te zoeken. Nadat ze vertrokken waren, zeilden hij en de overgebleven piraten naar Bath Towne, kregen gratie van de gouverneur en trokken zich terug uit de piraterij.

Blackbeard trouwde met een jonge vrouw, betrok een huis en werd een plaatselijke beroemdheid. Hij nam deel aan een smokkeloperatie, die hij baseerde op Ocracoke Island. Rusteloosheid kwelde hem al snel, en opnieuw keerde hij terug naar piraterij. Toen hij terugkeerde naar Ocracoke, bezocht een medepiraat hem en ze vierden feest aan wal. Het duurde niet lang of andere piraten deden mee aan de festiviteiten en angstige kolonisten eisten dat iemand Blackbeard en zijn vrienden zou stoppen voordat ze een piratenfort zouden bouwen.

Op 21 november 1718 streden luitenant Maynard en achtenvijftig mannen tegen Blackbeard en twintig andere piraten op het dek van Maynards sloep. Hij schoot Zwartbaard neer, maar Zwartbaard brak Maynards zwaard. Een Hooglander redde Maynards leven door Zwartbaard te doden voordat hij de fatale slag toebracht. Bij zijn terugkeer naar Williamsburg hing Maynard het onthoofde hoofd van Zwartbaard aan de boegspriet van zijn schip. Hij gooide het lichaam overboord.

Tegenwoordig is het moeilijk om de mythe van de realiteit te scheiden waar het Blackbeard betreft. Sommige verhalen zeggen dat hij veertien vrouwen had, van wie hij er enkele met anderen deelde. Hij is bekend onder verschillende namen - waaronder Drummond, Thatch en Tash - maar Edward Teach wordt als zijn officiële naam beschouwd. Er zijn maar weinig details over zijn vroege leven bekend, maar hij is mogelijk geboren in Bristol, Engeland. Dertien maanden lang terroriseerde hij mensen langs de kust van Noord-Amerika en in het Caribisch gebied. Eind jaren negentig ontdekten archeologen een onderwaterwrak waarvan zij denken dat het de QAR. Hun opgravingen gaan door.

Andere opmerkelijke piraten uit de Gouden Eeuw

In november 1720 stonden Calico Jack Rackham en zijn bemanning in het dok van de Admiralty Court op Jamaica. Wat maakte de proef sensationeel? Twee van de verdachten waren vrouwen. Hoewel de geschiedenis gevallen van vrouwelijke piraten vermeldt, zijn Anne Bonny en Mary Read de bekendste. Rackham arriveerde twee jaar voor zijn gevangenneming in New Providence en diende als kwartiermeester aan boord van het piratenschip van Charles Vane. De bemanning kreeg ruzie met Vane en koos een nieuwe kapitein - Jack Rackham - en ze zetten Vane aan land. In 1719 verleende Woodes Rogers aan Rackham gratie. Kort daarna ontmoette hij Anne Bonny, de onwettige dochter van een Ierse advocaat die in South Carolina woonde.

Anne was naar New Providence gekomen nadat ze was getrouwd met een berooide zeeman genaamd James Bonny en met hem was weggelopen. Uiteindelijk werd ze de minnares van Calico Jack, vermomde zichzelf in herenkleding en voegde zich bij zijn bemanning. Op een dag veroverden ze een schip en nodigden ze haar bemanning uit om zich bij hun gelederen te voegen. Tenminste één deed dat. Volgens de legende was Anne dol op deze nieuwste piraat, maar toen ze hem benaderde, onthulde de man dat hij eigenlijk een vrouw was die Mary Read heette.

Mary groeide op als jongen en ging een tijdje bij de marine voordat ze dienst nam in het Britse leger. Tijdens haar dienst werd ze verliefd op een andere soldaat, met wie ze trouwde. Ze gingen met pensioen en openden een taverne. Toen haar man stierf, keerde Maria terug naar de zee.

Toen de gewapende marinesloep in 1720 een verrassingsaanval uitvoerde op het schip van Rackham, vochten Anne en Mary terwijl Calico Jack en de anderen dronken waren of benedendeks sliepen. Tijdens hun proces zwoer slachtoffer Dorothy Thomas: dat twee vrouwen, gevangenen aan de bar, toen aan boord waren van de genoemde sloep, en herenjassen droegen, en lange broeken en zakdoeken die om hun hoofd waren gebonden en dat elk van hen een machet had en pistool in hun handen, en vloekten en zwoeren bij de mannen, haar te vermoorden [vermoord]. Twee extra getuigen verklaarden dat Anne en Mary "zeer actief waren aan boord en bereid waren om iets te doen dat Ann Bonny buskruit aan de mannen overhandigde, dat wanneer ze een vaartuig zagen, achtervolgden of aanvielen, ze mannen droegen" Cloaths Dat ze niet door geweld werden vastgehouden of vastgehouden, maar uit vrije wil en instemming.

De hele bemanning werd veroordeeld en veroordeeld om op te hangen, maar Anne en Mary pleiten op hun buik (wat betekent dat ze zwanger waren). Aangezien Engelse rechtbanken geen onschuldige baby ter dood zouden brengen, kregen de vrouwen uitstel. De mannen werden op 27 november geëxecuteerd. Mary stierf vijf maanden later in de gevangenis. Het lot van Anne blijft onbekend.

Een andere piraat die niet helemaal in het stereotype van een gewone piraat paste, was de Welshe piraat, Bartholomew Roberts. Deze heer piraat genoot van muziek en verkoos thee boven alcohol, terwijl zijn voorliefde voor het dragen van flamboyante kleding hem bekendheid bezorgde. Eén account beschreef hem als "gekleed in een rijk karmozijnrood damasten vest en broek, een rode veer op zijn hoed, een gouden ketting om zijn nek, met een diamanten kruis eraan." Een ander zei dat deze lange donkere piraat "van goede natuur" was. onderdelen en persoonlijke moed.

Geboren als John Roberts, werd hij een piraat in 1719 toen Howell Davis de slavenhandelaar veroverde waaraan John werkte. Hij won al snel het respect van zijn mede-piraten en na de dood van Davis tijdens een hinderlaag, kozen ze John hun nieuwe kapitein. Hij veranderde zijn naam in Bartholomew en kreeg uiteindelijk de bijnaam 'Black Bart'

In spite of his gentlemanly ways, he tortured or murdered others when necessary to gain what he wanted. Speed and savagery characterized his attacks. Considered one of the most successful pirates who ever lived, he captured over four hundred ships. His adventures took him to Africa, the Caribbean, and Newfoundland. He died in 1722 when the HMS Slikken fired a broadside of grapeshot at close range into his ship. His crew threw Roberts body overboard so the English couldn t capture and display it as an example to others. His men fought for three hours before they surrendered. Fifty-four were hanged while thirty-seven were sentenced to prison or transportation to the colonies. Those who remained were acquitted, except for seventy Africans. They were sold into slavery.

Stede Bonnet was an educated plantation owner on Barbados. His reasons for becoming a pirate are unknown, but he purchased rather than acquired his ten-gun pirate ship, the Wraak, and hired a crew of seventy pirates. They set sail in the spring of 1717 and plundered ships sailing near Long Island, Virginia, and South Carolina. On learning Britain again warred with Spain, he sought a pardon from the governor of North Carolina and became a privateer. In time, though, he resumed his pirating ways. To escape detection he renamed his ship the Royal James and assumed an alias, Captain Thomas. He captured nine prizes, then put in at Cape Fear to make repairs. While there, Colonel William Rhett and his men attacked the pirates, who battled for five hours before surrendering. Bonnet managed to escape, but was soon recaptured. Most of his crew were hanged in November 1718 on White Point near Charleston. He danced the hempen jig on 10 December 1718.

Listen to segment 2 of The History Czar's Women Pirates, which features Anne Bonny and Mary Read

For additional information, I recommend the following resources:

Cordingly, David. Under the Black Flag: the Romance and the Reality of Life Among the Pirates . Random House, 1995.

Defoe, Daniel. A General History of the Pyrates edited by Manuel Schonhorn. Dover, 1999.

Konstam, Angus. History of Pirates . Lyons Press, 1999.
Konstam, Angus. Pirates 1660-1730 . Osprey, 1998.

Marx, Jenifer. Pirates and Privateers of the Caribbean . Krieger, 1992.


The Beginning

The Legacy of Henry Avery

Piracy’s Golden Age is thought by many to have begun with Henry Avery, a famous pirate who looted close to $100,000 in riches after seizing many ships in the Indian Ocean. So bloody were the battles between merchant ships and Avery’s boat The Fancy that he was at the top of arrest lists across the globe. He sought refuge in Nassau in 1696 but caught word that the East India Trading Company had tracked him down in The Bahamas. Once warned, Henry Avery fled and was never seen or heard from again. Tales of Avery's success and his evasion of capture inspired a generation of pirates and ushered in the heyday of piracy in The Bahamas—what would become known as Piracy's Golden Age.


6 despicable pirates from history

As world trade burgeoned in the age of colonial expansion, valuable cargoes were transported across the world's oceans, providing vast opportunity for piracy on the seas. Schrijven voor History Extra, Eric Jay Dolin presents six of history's most despicable buccaneers who plundered the seas, from the ports of the American colonies to the Indian Ocean…

Deze wedstrijd is nu gesloten

Published: January 11, 2019 at 11:16 am

The Golden Age of piracy (c1680s–1726) was the most dramatic era of maritime marauding the world has ever known, a period which at its peak saw as many as 4,000 pirates a year wreaking havoc across the Atlantic and Indian oceans. The age of colonial expansion meant that huge quantities of valuable cargoes were being shipped over vast ocean areas and, as European navies were reduced, many experienced sailors who were out of work turned to piracy.

Pirates had an enormous impact on the American colonies. In the early years of the period, there was a warm and financially lucrative acceptance of pirates. When the so-called Red Sea Men plundered Mughal ships in the Indian Ocean in the late 1600s, for instance, they were welcomed in the colonies because the wealth they brought back significantly bolstered local economies.

However, by the 1710–20s, when pirates began focusing their attacks on colonial shipping to the Americas, they were viewed not as commercial angels but as dangerous raiders who posed a grave threat to trade. One early 18th-century chronicler claimed that the merchants of Great Britain “suffered more by” the “depredations” of pirates between 1716 to 1726 than they suffered at the hands of France and Spain during the War of the Spanish Succession (1701–14). The pirates’ relationship with the colonies eventually ended in a bloody war against the seafaring criminals, punctuated by hundreds of pirate hangings throughout the Atlantic world.

Pirates made their way into popular literature in the late 17th century where they were transformed into mythical figures. One account that sparked public imagination was A General History of the Robberies and Murders of the most notorious Pyrates, published in 1724 under the pseudonym Captain Charles Johnson. For many years it was thought that Daniel Defoe (of Robinson Crusoe fame) was the actual author of A General History, and that Charles Johnson was just a pen name but subsequent scholarship strongly points to the mysterious Johnson as being the true scribe.

It was Robert Louis Stevenson’s Schateiland, first published in 1883, that gave us our modern-day image of a pirate, an image which has been replicated in countless films and books since its publication. Most have heard of Blackbeard and Captain William Kidd, two of the most famous pirates of the Golden Age of piracy. But there were many other pirates, whose names are less familiar but whose despicable deeds are often just as riveting. Here are six of the lesser-known, yet still fascinating pirates from that storied era…

Dixie Bull

In the summer of 1632, fur trader Dixie Bull was traveling along the coast of Maine, USA when disaster struck: a small group of Frenchmen had stolen his shallop [a light sailing boat]. Enraged, Bull hastily commandeered another vessel and gathered a force of 15 armed men to exact revenge on the French. Having no luck in that pursuit, and short on supplies, Bull resorted to piracy. He and his men ransacked two English vessels and attacked a settlement called Pemaquid on the coast of Maine, gaining fame under the name ‘the dread pirate’.

Over the next couple of months there were periodic sightings of Bull and his men, who apparently had renounced piracy in fear of the fatal punishment that awaited them if they were caught. To make it clear that they wanted no more trouble, the pirates sent a letter to the governors of all the English colonies and plantations “signifying their intent not to do harm to any more of their countrymen, but to go to the southward, and to advise them not to send against them for they were resolved to sink themselves rather than be taken”.

Bull and his men were never heard from again, and what happened to them remains a mystery. One contemporary account claimed that Bull’s crew “fled eastward”, most likely to French settlements in Canada, and “Bull himself got into England but God destroyed this wretched man”. Others believe Bull joined the French, or that Indians killed him.

Thomas Tew

During the North American conflict known as King William’s War (1688–1697), in which New England colonists launched attacks on French colonies, many colonial governors gave letters of marque [letters authorising privately owned ships, or ‘privateers’, to capture enemy merchant ships] to men who had no intention of fighting the enemy French. Instead, these crews planned to attack Mughal ships in the Indian Ocean. Since England was not at war with the Mughal Empire, however, attacks on Mughal shipping were, by definition, pure piracy. This fact didn’t bother colonial governors in the least. They not only lined their pockets when issuing fake letters of marque, but they (as well as any investors in the ‘privateering’ cruise) also expected the pirates to return to the colony from which they departed to share the treasure and pay off debts.

In 1691, Thomas Tew (a Rhode Islander by birth) accepted a commission from Bermuda’s governor for a privateering venture to Africa, to take a French fort located on the Gambia River at Gorée. He found backers to provide him with a vessel – the 70-ton sloop Amity – and set off. Yet instead of attacking the French, he and his men sailed to the Indian Ocean, plundered a Mughal ship, and returned to Newport, Rhode Island. They returned with enough treasure so that each of his men walked away with from £1,200 to £3,000 – while Tew collected two to three times that amount.

Tew wanted to retire, but his men convinced him to return to the Indian Ocean for another round of piracy, and this time Tew purchased a fake privateering license from New York governor Benjamin Fletcher for £300. Commission in hand, Tew returned to Newport in early November, where the Amity was being readied for the voyage. Word of Tew’s plans had spread far and wide, in no small measure because of his boasting, and a great array of men flocked to the wharf to sign on as crewmembers, brilliant images of treasure no doubt firing their imaginations.

Tew should have quit while he was ahead. When he attacked a Mughal ship quite capable of defending itself near the mouth of the Red Sea the following year, the Amity – and Tew – got the worst of it. According to one account, a cannon ball ripped into Tew’s midsection, disemboweling him. After he was killed, his men gave up the chase and sailed to Madagascar. Met de Amity in bad shape, and a slow sailer even under the best of conditions, the crew set off down the coast, where they found another vessel and commandeered it. These remnants of the Amity’s crew continued their pirating, never again returning to New York.

Thomas Pound

On August 10 1689, Thomas Pound and 12 armed associates launched their piratical career by capturing a fishing vessel out of Salem, Massachusetts, called the Maria. In subsequent months, the pirates plundered a number of ships in Massachusetts’s waters, and traded the Maria for a bigger and more powerful ship, the Goede snelheid.

In late September, Massachusetts’s governor ordered a vessel, manned by 20 soldiers, to bring Pound and his men to Boston to face justice, using deadly force to “subdue” them if necessary. A captain named Samuel Pease was put in charge.

Pease found his quarry in Tarpaulin Cove, off Naushon Island, and he demanded that the pirates “strike to [the] King of England”, but Pound was not cowed. Standing on his quarterdeck, he flourished his sword, and barked across the water: “Come aboard you dogs, and I will strike you presently.”

No sooner had Pound issued this bellicose invitation than the shooting began. Pound took a musket ball to the arm, and one just under the ribs, while Pease was struck in the arm, the side, and the thigh. An hour after the first shots were fired, the soldiers swarmed onto the Goede snelheid, getting off one good volley, and then using the butts of their muskets to mercilessly beat the pirates into bloodied submission. When the smoke cleared, four pirates were dead, and most of the rest were wounded, while five of the soldiers were injured. Pease would later die of his wounds.

The men of the Goede snelheid were brought to trial in 1690 on charges of piracy and murder, and although 14 of them were found guilty and sentenced to be hanged, for reasons that are not clear, only one was executed.

Lewis Guittar

At the end of April 1700, the French pirate Lewis Guittar sailed into Chesapeake Bay, between Maryland and Virginia, on the La Paix (Peace), capturing several merchant vessels. Then, the HMS Shoreham captained by William Passenger appeared on the horizon. Pandemonium broke out on the pirate ship: 50 prisoners were hustled down into the hold and La Paix was readied for battle. Passenger was relishing the coming engagement, boasting that “this is but a small fellow, we shall have him presently.”

For hours, the two ships pummeled each other with broadsides [cannons on the sides of the ships] – and firing muskets and pistols when within range – but the La Paix was ultimately outgunned. Guittar surrendered – but he had one more trick up his sleeve: using the 50 prisoners as bargaining chips. He ordered his men to lay a trail of gunpowder leading to the ship’s magazine, and then forced one of the prisoners to swim to the Shoreham to deliver the following ultimatum: “Tell the commander in chief if he will not give me and my men quarter and pardon I will blow up the ship and we will all die together.”

Virginia governor Francis Nicholson, who was on board the Shoreham, agreed to grant the pirates quarter [the right to be taken prisoner instead of instant death] and refer them to the mercy of the king. In the end, 26 pirates were killed during the battle, and about half that number was injured, eight of whom would later die of their injuries. Four lay dead on the Shoreham, with many more injured.

Guittar and the rest of his men were shipped to England, where the king, feeling unmerciful, put them on trial. Ultimately, Guittar and more than 50 of his crew were found guilty and executed.

Edward Low

Edward Low started his piratical career in 1721 in the Caribbean. Over the next few years, Low blazed a path of destruction, becoming, according to one contemporary account, “the most noted pirate in America” – and certainly the most vicious. He seemed to relish torturing and killing his victims. When the captain of one boarded ship had the temerity to cut the rope holding a bag of gold coins, so that it fell into the ocean rather into the pirates’ hands, Low killed the man – after cutting off his lips and roasting them in front of his eyes. Then, Low killed the captain’s entire crew of 32 people.

On another occasion, when Low seized casks of wine and brandy from a captured vessel, its captain asked if Low would be so kind as to write a sentence or two stating that he had taken the liquor, so that the owners wouldn’t think that the captain had dishonestly sold it and pocketed the profits. Low cheerily agreed, and said that he would be right back with what the man requested. A few minutes later, Low returned with two loaded pistols, and “presenting one at [the captain’s] bowels”, he told the petrified man that this “was for his wine, and discharged it”, and then he pointed the other pistol at the captain’s head, saying this one is “for your brandy” and fired.

Although one of Low’s ships was captured by a British naval ship, and 26 of the pirates on board were hanged in Newport, Rhode Island, Low continued to plunder ships until the spring of 1724, when he suddenly disappeared from the historical record.

John Phillips

John Phillips and four other men became pirates during the summer of 1723, stealing a schooner off Newfoundland and christening it the Wraak. They proceeded to plunder more than 30 vessels up and down the American coast. In late March 1724, Phillips overpowered a Virginia ship, whose captain, John Mortimer, refused to hand over his valuable geese and hogs. This infuriated Phillips, leading to a yelling match between the two, which quickly escalated when Mortimer, apparently a brave but reckless man, grabbed a handspike and struck Phillips, who drew his sword and ran Mortimer through, killing him.

Phillips forced many men to become pirates against their will, and that was his ultimate undoing. A few of the forced men – including John Fillmore (the great-grandfather of Millard Fillmore, the 13th president of the United States), Edward Cheesman, Isaac Lassen, and Andrew Harradine – began to quietly conspire to rise up when the time was right. That time finally came on April 18, 1724, about 40 miles southeast of Cape Sable, Nova Scotia.

The prisoners were doing some repairs on the ship, when one of them gave the signal. Cheesman jumped up and grabbed the nearest pirate, pitching him overboard. A split second later, Lassen grabbed Phillips’s arm, while Harradine reached for an adze [a cutting tool similar to an axe] and brought it down on the captain’s head, instantly killing him. In the meantime, Fillmore dispatched another pirate with a broadax, while the coconspirators lunged at the gunner and flung him over the rails. The remaining pirates, seeing the force arrayed against them, gave up.

Harradine piloted the pirate’s ship and remaining crew to Boston, carrying the severed heads of Phillips and his boatswain in a barrel full of salt. The subsequent trials of Phillips’s remaining men resulted in four being found guilty. Two were given a reprieve and the other two were hanged on 2 June 1724.

Eric Jay Dolin lives in Marblehead, Massachusetts. This article is based on his recent book, Black Flags, Blue Waters: The Epic History of America’s Most Notorious Pirates (WW Norton, £21).


Battle of Cape Lopez

By the 1720's the Royal Navy and pirate hunter had begun chasing and catching pirates in earnest. However Bartholomew Roberts had started his career after the Kings Pardon (1718) and therefore had no intentions of surrendering or stopping.

On February 5th, 1722, the HMS Slikken which was commanded by pirate hunter named Captain Chaloner Ogle found Roberts and his three pirate ships, the Koninklijk fortuin, de Ranger en de Little Ranger anchored at Cape Lopez. As the Slikken turned to avoid a shoal, the pirates thought it was a merchant ship and the Ranger captained by James Skyrme gave chase.

Chaloner Ogle Portrait (1745-47)

As soon as the Royal Navy was out of sight of the other pirates they opened fire and gave the Ranger a devastating broadside attack which killed ten pirates and took Skyrme's leg off. Eventually the pirates surrendered and were captured.

On February 10th, the Slikken returned to Cape Lopez to surprisingly find the Koninklijk fortuin still anchored. The day before Roberts and his crew had captured the Neptunus and most of the crew was still celebrating and drunk when the Slikken approached. At first the crew thought it was the Ranger returning, however a deserter from the Royal Navy recognized the ship and informed Roberts who was having breakfast with Captain Hill of the Neptunus. As Roberts usually did, he prepared himself for battle.

"Roberts himself made a gallant figure, at the time of the engagement, being dressed in a rich crimson damask waistcoat and breeches, a red feather in his hat, a gold chain round his neck, with a diamond cross hanging to it, a sword in his hand, and two pairs of pistols slung over his shoulders"

— A General History of the Pyrates (1724), p. 212

Death in Battle

Roberts plan was to sail directly past the enemy ship, take one broadside but eventually escape to open ocean. However Roberts' helmsman failed to keep the ship on the right course and the Slikken was able to get off two successful broadsides. Roberts was killed by grapeshot which ripped open his neck and killed him instantly. The pirates threw his body overboard as he requested so they could not put his body on display. They wrapped him in one of the ships sails, weighted it down and tossed it off the side. His body has never been recovered.

Bartholomew Roberts Death - The Sea, Its Stirring Story of Adventure (1877)

Roberts death shocked the entire world and most modern historians consider his death the end of the Golden Age of Piracy. However, despite the death of Bartholomew Roberts the battle continued for several more hours until the mainmast of the Koninklijk fortuin was destroyed. The pirates then surrendered and asked for quarter. When the smoke had cleared and the weapons laid down, it was found only three pirates including Roberts were killed and the rest were taken into custody. One crew member named John Philips tried to explode a gunpowder magazine intending to blow up the ship but was restrained by other crew members.

The Royal Navy ended up capturing 272 pirates, 65 of them being freed black slaves. The black pirates were sold back into slavery and the rest were taken to Cape Coast Castle. Of the remainder who did not die in custody, 54 were sentenced to hang. 52 were actually hung and twenty of Roberts crew was allowed to become indentured servants for the Royal African Company. Over one third of Robert's crew were acquitted and released. Captain Chaloner Ogle was rewarded with a knighthood for his slaying of Roberts, and he also profited financially by stealing gold dust from his cabin. Ogle went on to become Admiral of the Fleet for the British Royal Navy.


What was the golden age of piracy

Nowadays, pirates still pose a great threat to merchant ships and civilians on the ocean. But it is as nothing compared to the time when the pirates were most rampant. Even the notorious Somalian pirates known to the world a few years ago, are just some nobodies in the history of piracy. The Age of Piracy is a real history time when the piracy was most rampant.

The period between 1691 and 1723 is called the Age of Piracy. In just about thirty years, pirates rampantly swept the world. By hijacking and looting ships, they snatched up a great amount of wealth and terribly affected the global trade at that time.

Why the pirates were so rampant in the Age of Piracy?

Privateering commission and the Age of Piracy

At that time, the vast ocean was the unconquered terriority to human. Whom does the ocean belong to? Should human follow some rules on the ocean? And what are the rules to be followed? These questions are worth thinking, but no more than thinking. On the vast ocean, pirates are outside the constraints of human civilization.

In 1492, with the support of Spanish royals, the great Italian explorer Columbus discovered the Americas. Later, after 200 years of development, Spain became the maritime overlord of the world at that time. The wealth all over the world was continuously transfered to Spain. The other European countries were envious about that but only to find they were not unable to compete with Spain. What should they do then?

One after another, the other European countries established the systems of privateering commission and enlisted many private armies (mostly pirates) to fight against hostile countries and other pirates. From then on, privateer captains who had such commissions could justifiably plunder ships of pirates and hostile countries. The only condition was that they turned in a fraction of their “gains” to the government.
Under this system, most of the captains who had privateering commissions held two identities, pirate and military. Most representatively, Henry Morgan.

Henry Morgan

Henry Morgan was a Welsh pirate, and one of the most notorious bandits in the Caribbean.
In 1635, he was born in the manor of a wealthy Welsh family.
He served in the English military in 1655 when the English navy seized Jamaica from Spanish.
In 1663, Morgan led some raids in the Central America, attacked Spanish settlements and looted a lot of treasure. At that time, Morgan was a pirate leader.
He became a vice admiral of English navy in 1668, commanded a fleet of 15 ships and more than 900 sailors. Meanwhile, he was elected the head of all the pirates in Jamaica. Morgan’s dual identities made him the “king of pirates”.
Later in 1674, Charles II of England knighted him and appointed him as vice governor of Jamaica. There he lived as a rich man and a respected plantation owner.
However, the “king of pirates” died tragically in 1688. Four years after his death, the crazy Age of Piracy came.

A pirate boat

The punishment of God——the capital of pirates destroyed by earthquake
In 1670, in accordance with the Treaty of Madrid between England and Spain, Jamaica was ceded to England. The English government designated Port Royal as the base of pirates. Vanaf dat moment, Port Royal had been the biggest staging area of pirates in the history, and was also called the capital of pirates.

Port Royal

The wealth robbed by pirates was piled up here like mountains, sometimes the pirate ships full of spoils could not even get their turns to unload and had to wait in the harbor. All the businessmen here knew an unwritten rule: never asking the origin of merchandises, nor taking about their former owners. They knew these merchandises were filthy lucre but never turned them down.
This was the most evil and depraved city in the human history. All sorts of people came here with the same intention of make a killing. There were Dutch, English, French, German, Scandinavian, Spanish, Portuguese, Irish, African and mulatto, you name it. Silks from China, spices from Indonesia, industrial products from England, you could find almost everything here. Of course, what you could see most frequently was gold, silver and jewelries.

Port Royal

June 7 of 1692, a bustling day in Port Royal as usual. But this Sin City was doomed to be punished by God.
At 11:47 am, suddenly the earth trembled, followed by increasingly violent shakings. Huge cracks appeared on the ground and buildings collapsed one after another. The earth rose and fell like waves. Just liked being boiled, the ocean raised billows and smashed all the ships in harbor. After the most violent tremor, two thirds of the city submerged under water. Together with countless treasure, Port Royal sank into the ocean.
However, the pirates did not take God’s warning, instead, they reassembled, re-established the fleet, and started next round of plundering.

A pirate of manners——Bartholomew Roberts the Black Bart


Greedy and unruly pirates lacked cohesion and were doomed to be disunited. Pirates should have manners. Bartholomew Roberts was the first to realize this.
Roberts was also born in Wales and served on a privateer in the early years. He talked culturedly, liked to wear gorgeous black gowns and various jewelries, and was fond of tea instead of alcohol. That’s the reason why people call him the Black Bart.
In the June of 1720, privateer Royal Rover intruded into harbor of Trepassey and looted over 150 ships the best one among those ships was picked out and renamed Royal Fortune as Roberts’ new flagship.
Roberts was one of the pirate overlords who first developed and extended the Pirate Code.

The famous Roberts’ Articles of the Twelve Commandments of Pirates include:
Every man has a vote in affairs of moment.
Every man to be called fairly in turn, by list, on board of prizes.
No person to game at cards or dice for money.
The lights and candles to be put out at eight o’clock at night.
To keep their piece, pistols, and cutlass clean and fit for service.
No boy or woman to be allowed on board.
To desert the ship or their quarters in battle, to steal properties of fellow pirates, to conceal secrets or properties, was punished with death or marooning.
No striking one another on board.
No man to talk of breaking up their way of living, till each had shared one thousand pounds.
Any man wounded or injuried was to be provided for.
The Captain and quartermaster to receive two shares of a prize the gunner, cook, doctor and boatswain, one share and a half other officers one and quarter sailor, one share.
The musicians to have rest on Sunday, but the other six days and nights, none without special favour. Any one who breaks any of these commandments should receive harsh punishment.
Despite of strict disciplines, Roberts had no intent to rule the world. Instead, his motto was “life is too short to enjoy”.

Pirates

In the morning of February 10, 1722, he was killed in a fierce battle on Guinean coast, when a grapeshot struck him in the throat. He died instantly. Bartholomew Roberts, the last great pirate captain in the history of piracy, ended his “happy but short” life. After the last protagonist left, the thirty-year “Age of Piracy” came to its end in history.

The last battle in the Age of Piracy
A piece of history always has its gorgeous debut as well as a final end. The last battle in the Age of Piracy was a complicated and confusing story.
Many people believe, the Age of Piracy came to an end following the death of Bartholomew Roberts. But there are always new discoveries that bring people surprises.

On March 14 of 2006, on the Grand Banks of Newfoundland, divers discovered a sunk galleon. There lay a storage box between rotten deck and the canons covered by barnacles. In this box, people found a logbook which recorded the circumnavigation of Captain William Lubber’s ship Seacat from September 13 of 1723 to June 1 of 1726.
The purpose of this circumnavigation was to catch female pirate Arabella Drummond. Judging from the damage of sunken Seacat and Captain William Lubber’s note, Arabella Drummond made a well-planned escape. But surprisingly, Drummond’s treasure is still hidden on some secret island and has not yet been found.
A part of the treasure map was missing, but in Captain William Lubber’s note, it wrote “I have found the missing part of the treasure map, and hide it in this logbook”. ”

Pirate Treasure Map

The conclusion of related research indicates, the naval battle where Captain William Lubber lost his life can be taken as the end of the Age of Piracy and written into history. Because of this discovery, the Age of Piracy might be extended for long and thrilling three years.

Thrilling and unpredictable voyages
An imprecise map, a compass unusable in rough weather, a pair of crude divider calipers, a portable sundial device, a galleon which sets many sails. No matter a privateer captain or a pirate, those were the best devices they could get.

Facing the infinite unknown, what the captains and sailors could rely on at that time? Maybe just firm faith, strong body, and God’s blessing. With all these, time and time again the people who sailed in the unknown world discovered mysterious islands, new continents or the destinations they sought long at the horizon.

That was the extraordinary experience in the Age of Piracy. With courage, faith and perseverance, everyone could make a unknown place part of the known world, and the tracks on chart would be his or her highlight of life and epitaph.
Today, huge ships, satellite navigation, weather forecast and detailed charts have made the rough ocean no more perilous. But the legends about Age of Piracy still attract those who yearn for freedom and advanture.

Forever captain, forever pirate

Human will never be confined to places where they were born. They keep exploring, and have discovered and conquered mountains, rivers, islands, continents and oceans. They never stop, even when their footprints have been all over the blue planet. In 1969, representing the human, an young American left his footprints on the moon for the first time.
One of human’s dreams is just like what the astronaut Mark Watney says in the film The Martian, “Mark Watney, Space Pirate”. ”


An Excellent Succinct Summary

Pirates dominate movie box-office profits, they are theme park entertainment, and they occupy a place in popular culture that has outlasted the era when they originally ruled the seas. Contemporary audiences who are safe from the pistols and cutlasses of the men who sailed the Caribbean, Indian, and Atlantic Oceans to prey upon ships and claim their cargo may find it hard to reconcile the perceived glamour of Captain Jack Sparrow with the authentic bloodlust and greed of the real pirates who killed without conscience, kidnapped innocent victims for ransom, and ravaged, bribed, and robbed their way into legend. Tragut Rais, Grace O’Malley, William Kidd, Blackbeard, and their colleagues were dangerous adventurers who lived at a time when piracy was an economic enterprise that yielded both wealth and a hangman’s noose.

This audiobook will teach you about:

  • When pirates owned the seas
  • The roots of piracy
  • The original pirates of the Caribbean
  • The pirate round
  • Piracy after the Spanish War of Succession
  • The pirates of the Barbary Coast
  • The modern-day pirates

Most pirates had a short life before they were captured and executed. A few lucky ones did die of natural causes, but they were rare. Nonetheless, those tales of swashbuckling adventure under the Jolly Roger continue to mesmerize us. Listen to more about the reality of the golden age of piracy to find out whether or not Hollywood’s version can possibly compare with the truth.


Bekijk de video: The Batavia: Episode 1 - Storms and Mutiny (Januari- 2022).