Geschiedenis Podcasts

Kewaydin AT-24 - Geschiedenis

Kewaydin AT-24 - Geschiedenis

Kewaydin

Een Indiaans opperhoofd van wat nu Michigan is, wiens naam 'noordenwind' betekende.

Kewaydin, een schroefstoomboot, werd in 1864 bij Boston Navy Yard neergelegd, maar haar romp werd nooit voltooid. Omgedoopt tot Pennsylvania 15 mei 1869, werd ze opgebroken in 1884.

De dubbele torenmonitor Kickapoo (zie aldaar) droeg de naam Cyclops van 15 juni 1869 tot 10 augustus toen ze werd omgedoopt tot Kewaydin. Ze zag geen dienst als Kewaydin.

l

(AT-24: dp. 795; 1. 156'8"; b. 30'2"; dr. 14'7"; s. 13 k.; cpl. 35; a. geen; cl. Bagaduce)

Kewaydin (AT-24) werd op 25 juni 1919 gelanceerd door Ferguson Steel & Iron Co., Buffalo, NY; aanvaard door de marine 31 oktober; en opgedragen 4 november, Lt. MA McDuffie in opdracht.

Toegewezen aan het 5th Naval District, arriveerde Kewaydin op 19 juni 1920 in Norfolk, Virginia. Meer dan 22 jaar opereerde ze vanuit Norfolk vanuit Boston, Massachusetts naar Charleston, SC, waarbij ze schepen en doelen sleepte en werf, haven en bergingsplicht. Ze vertrok op 16 november 1942 vanuit New York met een konvooi op weg naar IJsland en raakte beschadigd tijdens het stomen door zware zeeën van 19-27 november. Na reparaties in St. John's, Newfoundland, arriveerde ze op 22 december in Hvalfjordur, IJsland. Toegewezen aan de marinebasis, sleepte ze benzineschepen, leverde ze havensleepdiensten en hielp ze bij bergingsoperaties. Op 13 april 1943 hielp ze bij het bevrijden van Uranus (AF-14), dat aan de grond was gezet voor Akureyri, langs de noordkust van IJsland.

Kewaydin vertrok op 19 april uit Reykjavik naar Argentia, Newfoundland, waar ze op 28 april aankwam voor dienst als havensleepboot en doelsleepschip voor Task Force 22. Ze diende in Argentia tot ze op 2 juni naar Norfolk zeilde en op de 7e aankwam. Kewaydin hervatte zijn dienst vanuit Norfolk en sleepte anti-onderzeeër- en oppervlaktedoelen in Chesapeake Bay en stoomde van Maine naar South Carolina voor sleep- en bergingsdiensten. Terwijl ze op 17 en 18 november van Cape Henry afstoomde, hielp ze Melville (AD-2) aan de grond te krijgen; en tijdens sleepoperaties langs de kust van New England van 11 tot 13 december zocht ze naar SS Suffolk, invalide in zware zee.

Vertrekkend uit Charleston, SC, 25 januari 1944, stoomde Kewaydin in konvooi via Bermuda en de Azoren naar Engeland. Ze bereikte Falmouth, Engeland, op 13 maart, en gedurende meer dan 2 maanden maakte ze sleeproutes langs de zuidkust van Engeland van Falmouth naar de rivier de Theems. Op 13 april heringedeeld als ATO-24, nam Kewaydin deel aan de invasie van Normandië. Ze vertrok op 8 juni uit Selsey, Engeland, en sleepte het lichtschip AL-28 naar Utah Beach in St. Laurent, Frankrijk. Tussen 8 juni en 14 januari 1945 maakte ze 22 Kanaalovergangen. Hoewel ze werd lastiggevallen door ongunstig weer en Duitse V-1-robots, sleepte ze binnenvaartschepen en landingsvaartuigen van Lee-on-Solent, Falmouth, Plymouth, Portland en andere Engelse havens naar St. Laurent, Arromanches, Cherbourg en Calais, Frankrijk . Terwijl ze op 29 juni voor anker lag in Dungeness, Engeland, werd ze licht beschadigd door een V-1 robotbom die vlak aan boord explodeerde nadat ze door Britse jagers was neergeschoten.

Kewaydin bleef opereren langs de Engelse kust tot ze op 16 maart 1945 uit Plymouth vertrok naar de Verenigde Staten. Via Belfast, Ierland, bereikte ze op 12 april Cape Cod., Mass. en op 22 april in Norfolk. Na een complete revisie voer ze op 16 juni uit met de YR-31 op sleeptouw. Ze stoomde via Bermuda, Cuba en het Panamakanaal en bereikte op 31 juli San Diego toen de laatste slagen van de marine tegen Japan de oorlog in de Stille Oceaan tot een einde brachten. Kewaydin ontmanteld in San Diego 10 december en werd overgedragen aan de Maritieme Commissie. Ze werd op 23 december verkocht aan Bay Cities Transportation Co., San Francisco.

Kewaydin ontving één gevechtsster voor dienst in de Tweede Wereldoorlog.


Kewaydin AT-24 - Geschiedenis

KEEWAYDIN, waarvan wordt aangenomen dat het de enige overgebleven, door Rye gebouwde zeilboot is, werd in 1913 te water gelaten door G & T Smith, uit Rye, voor eigenaren van Lowestoft, en geregistreerd onder het nummer LT 1192. Ze werd gebouwd van gecarvelde eiken planken op eiken frames, en haar ontwerp en tuigage waren gebaseerd op de Brixham zeiltrawler.

KEEWAYDIN ​​viste tot 1937 uit Lowestoft aan de Noordzeeoevers. Daarna ging ze naar Denemarken en later Zweden voor het vervoer van kustladingen, met een 60 pk Bolander-oliemotor geïnstalleerd werd ze omgedoopt tot Vastenwind in 1944. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervoerde ze ook vluchtelingen uit Denemarken naar het neutrale Zweden en op één reis vervoerde ze in totaal 420 commando's. Ze zou ook betrokken zijn geweest bij wapensmokkel.

In 1963 werd ze omgebouwd tot een jacht en in 1973 deed ze mee aan de eerste Whitbread Round the World Yacht Race en voltooide de omvaart. In 1974 ging ze naar de Griekse eilanden als charterjacht en haar tuigage werd omgebouwd tot twee Bermudan zeilen. In 1985 werd ze omgedoopt tot Odysseus. In 1989 werd ze gekocht door Adrian Amos, omgedoopt tot Alice A, en ging naar Malta voor grote reparaties. Later hernoemde Amos haar Keewaydin opnieuw.

In augustus 1997 werd ze door haar huidige eigenaren op Malta gekocht nadat het restauratieproject van de vorige eigenaar was mislukt. Ze werd in 1998 naar Brixham gevaren, waar haar restauratie naar het originele gaffeltuig uiteindelijk werd voltooid. In 2001 zeilde KEEWAYDIN ​​opnieuw als charter- en vakantiejacht in Cardigan, West-Wales, en sliep twaalf gasten. Ze raakte beschadigd in september 2005 toen ze met hun eigen bemanning op charter ging bij een zeilschool in Londen. Een verbouwing van achttien maanden volgde, waarbij de teller en stuurboord werden gerepareerd. Ze was toen vooral bezig met het nemen van kansarme kinderen uit Carmarthenshire naar zee voor avontuurlijke training.

In 2008 werd haar basis Falmouth, Cornwall, wat mogelijkheden bood voor vakantiereizen naar de Scillies, Bretagne en verder. In 2011 is er een nieuwe grote mast getrapt. Op 1/2 juni 2011 omstreeks middernacht liep KEEWAYDIN ​​vast op een rots tussen de Scilly-eilanden Tresco en Bryher. De veertien opvarenden zijn met een lokale boot van het schip naar de kust gebracht. De bemanning en een brandweer- en reddingsploeg van het eiland gebruikten een pomp om de boot 's nachts drijvend te houden, en na ongeveer zes uur werd ze bij vloed gelicht en strandde op Bryher voor reparaties.

Update, maart 2021: Na het tragische overlijden van haar baasje is KEEWAYDIN ​​op zoek naar een nieuw baasje. Serieuze vragen alleen aan Luke Powell bij Working Sail - https://workingsail.co.uk/

Bron: Historic Sail, het nog bestaande werkvaartuig van Groot-Brittannië, Paul Brown, de Geschiedenispers.

Bronnen

Rogge schepen, Rye Lokale Geschiedenis Groep
Klassieke boot: charter UK-bestemmingen - wou je dat je hier was?,Editie 273, februari 2011
Klassieke boot: Brixham Trawler Keewyadin herinnert zich,juni, 2004

Subsidies

Een duurzaamheidssubsidie ​​van £ 3000 voor nieuwe zeilen werd gemaakt van het Strategic Development Fund of National Historic Ships


Kewaydin AT-24 - Geschiedenis

USS Decatur, een 1190 ton zware torpedobootjager van de Clemson-klasse gebouwd op de Mare Island Navy Yard, Californië, werd in augustus 1922 in gebruik genomen, de laatste (met een paar dagen) van de meer dan 270 vergelijkbare torpedobootjagers die tijdens de Eerste Wereldoorlog werden gebouwd tijdperk. Nadat ze in 1923 enkele maanden buiten dienst was, begon ze aan een gestage periode van actieve dienst, voornamelijk in de Stille Oceaan, maar met af en toe operationele bezoeken aan het Caribisch gebied en de Atlantische kust. In 1925 nam ze deel aan de cruise van de Battle Fleet naar Nieuw-Zeeland en Australië.

Vanaf februari 1937 werd Decatur in de Atlantische Oceaan gestationeerd als opleidingsschip, werk dat werd aangevuld met Neutrality Patrol-opdrachten nadat de Tweede Wereldoorlog in Europa begon. Ze was vanaf september 1941 in dienst als konvooi-escorte in de Noord-Atlantische Oceaan en bleef in die rol toen de Verenigde Staten in december van dat jaar formeel ten strijde trokken. Medio 1942 verschoven de konvooioperaties van de torpedojager naar de routes tussen de oostelijke VS en het Caribisch gebied en in februari 1943 begon Decatur met het escorteren van schepen over de Atlantische Oceaan naar de Middellandse Zee. Haar konvooidienst werd eind 1943 onderbroken door een rondleiding met de anti-onderzeeër-taakgroep rond de escortcarrier Card (CVE-11). Een geplande conversie naar een hogesnelheidstransport (met rompnummer APD-30) werd geannuleerd en Decatur bleef de rest van haar dagen een torpedojager. Vanaf medio 1944 had ze bijna een jaar escort- en trainingsdienst in het Caribisch gebied. Ontmanteld op de Philadelphia Navy Yard in juli 1945, werd USS Decatur eind november 1945 verkocht voor de sloop.

USS Decatur werd genoemd ter ere van Commodore Stephen Decatur (1779-1820), een van de grootste helden en leiders van de Amerikaanse marine in de eerste twee decennia van de 19e eeuw.

Deze pagina bevat alle meningen die we hebben over de USS Decatur (DD-341).

Als u reproducties met een hogere resolutie wilt dan de digitale afbeeldingen die hier worden weergegeven, raadpleegt u: "Fotografische reproducties verkrijgen".

Klik op de kleine foto om een ​​grotere weergave van dezelfde afbeelding te krijgen.

Aan de gang in de jaren 1920 of 1930.

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 94 KB 740 x 605 pixels

In het Panamakanaal, in de jaren twintig of dertig.

Met dank aan de Naval Historical Foundation. Collectie van Harriet A. Harris, USN(NC)-Gepensioneerd. Geschonken door mevrouw J.B. Redfield, 1961.

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 80KB 740 x 555 pixels

Stomen op zee in gezelschap van een andere torpedojager, circa 1925.
De originele foto werd in juli 1925 ontvangen.

Officiële foto van het US Army Air Corps, uit de collecties van het Naval History and Heritage Command.

Online afbeelding: 116 KB 900 x 715 pixels

Aan de gang tijdens de Fleet Review, 4 juni 1927.
USS Paul Hamilton (DD-307) is gedeeltelijk zichtbaar in de verte links.

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 71 KB 740 x 595 pixels

Voor anker, circa 1930.
Kleur getinte zwart-wit foto.

Schenking van het Lincoln County Museum, North Platte, Nebraska, 2010.

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 89 KB 900 x 720 pixels

Uit Poughkeepsie, New York, 17 juni 1939.

Met dank aan Donald M. McPherson, 1969.

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 71 KB 740 x 455 pixels

Onderweg op zee, 22 januari 1944.

Officiële foto van de Amerikaanse marine, uit de collecties van het Naval History and Heritage Command.

Online afbeelding: 110 KB 740 x 620 pixels

Voor de New York Navy Yard, 7 augustus 1943.

Officiële foto van de Amerikaanse marine, uit de collecties van het Naval History and Heritage Command.

Online afbeelding: 78KB 740 x 555 pixels

Voor de New York Navy Yard, 7 augustus 1943.

Officiële foto van de Amerikaanse marine, uit de collecties van het Naval History and Heritage Command.

Online afbeelding: 64 KB 740 x 560 pixels

"Red Lead Row", San Diego Destroyer Base, Californië

Gefotografeerd eind 1922, met minstens 65 torpedobootjagers daar vastgebonden. Veel van de aanwezige schepen zijn geïdentificeerd op foto # NH 42539 (volledig onderschrift).

US Naval History and Heritage Command Foto.

Online afbeelding: 159 KB 740 x 515 pixels

Met andere schepen op Pier 7, Naval Operating Base, Norfolk, Virginia, op 19 oktober 1937. De overige aanwezige schepen zijn (van links naar rechts):
USS Texas (BB-35)
USS Decatur (DD-341)
USS Jacob Jones (DD-130) en
USS Kewaydin (AT-24).
Let op auto's geparkeerd op de voorgrond.

Foto uit collecties van het Department of the Navy in de National Archives van de Verenigde Staten.

Online afbeelding: 109 KB 740 x 570 pixels

Reproducties van deze afbeelding zijn mogelijk ook beschikbaar via het fotografische reproductiesysteem van het Nationaal Archief.

Naast de hierboven genoemde standpunten, lijkt het Nationaal Archief verschillende andere foto's van USS Decatur (DD-341) te bevatten. De volgende lijst beschrijft enkele van deze afbeeldingen:

De onderstaande afbeeldingen bevinden zich NIET in de collecties van het Naval History and Heritage Command.
Probeer ze NIET te verkrijgen met behulp van de procedures die worden beschreven op onze pagina "Fotografische reproducties verkrijgen".


Reproducties van deze afbeeldingen moeten beschikbaar zijn via het fotografische reproductiesysteem van het Nationaal Archief voor foto's die niet in het bezit zijn van het Naval Historical Center.


Keewaydin-park Het park is bezaaid met pijnbomen, balvelden, speeltoestellen en lachende gezichten.

Op alle wijkparken neemt het onderhoud toe, dankzij extra jaarlijkse financiering uit het 20-Jaar Buurtparkenplan (NPP20). Dit initiatief financiert ook lopende rehabilitatie en een groot project om buurtparken te herstellen en om raciale en economische gelijkheid aan te pakken.

Parkdetails

Maat: 4,05 hectare

Buurt: Keewaydin

Meester plan: Na twee jaar uitgebreide betrokkenheid van de gemeenschap werd het Keewaydin Park Master Plan in 2016 goedgekeurd als onderdeel van het South Service Area Master Plan. Het Keewaydin Park Master Plan zal de komende 20-30 jaar leiden tot verbeteringen aan het buitenpark in Keewaydin Park. Klik op onderstaande link om het masterplan te bekijken.

Verhuur & Vergunningen

Atletiekverhuur: Bel rechtstreeks met het recreatiecentrum om een ​​veld, baan of ijsbaan te reserveren voor een enkele training of wedstrijd. Beleid [PDF] Aanvraag [PDF]

Terugkerende atletiekverhuur: Om een ​​veld, baan of ijsbaan te reserveren voor twee of meer data, bezoek onze atletiekvergunningspagina. Aanvraag [PDF]

Buitengebruik en evenementenruimte: leer hoe u parkeerruimte reserveert voor bedrijfsevenementen, gemeenschapsfeesten en meer. Aanvraag [PDF]

Geschiedenis

Naam: De naam komt van Henry Wadsworth Longfellow's Het lied van Hiawatha. Keewaydin was de 'noordwestenwind, de thuiswind'. Voordat de naam formeel werd aangenomen op 2 mei 1928, stond het park bekend als Alexander Ramsey Playground, omdat het grensde aan de toenmalige Alexander Ramsey School.

Acquisitie en ontwikkeling

Keewaydin Field Park ontstond als resultaat van stemmen van het schoolbestuur en het parkbestuur in 1927 om mee te werken aan de aankoop en het gebruik van een nieuwe school en speelplaats, wat een “substantiële besparing” zou opleveren voor de stad. De school zou een fitnessruimte en onderdak bieden, terwijl het parkbestuur buitenspeeltuinen en recreatiefaciliteiten zou ontwikkelen. Een plan voor de ontwikkeling van het pand was opgenomen in het jaarverslag 1927 van het parkbestuur. Het jaarverslag van 1928 noemde dit het eerste voorbeeld van nauwe samenwerking tussen de twee besturen, hoewel eerdere inspanningen om Audubon- en Stewart-parken te ontwikkelen ook samenwerking tussen de twee besturen inhielden.

In het rapport van 1928 werd aangekondigd dat de aankoop van grond ten oosten van de recent gebouwde school bijna voltooid was. Het land werd gekocht via veroordelingsprocedures voor een totaalbedrag van iets minder dan $ 2.400. Na de overname kwam de Nokomislaan tussen het park en de school vrij.

Verbeteringen begonnen eind 1928 en gingen door tot 1929 toen 38.600 kubieke meter vulling werd gebruikt om een ​​gelijk speelveld te creëren. Het parkbestuur merkte in zijn rapport uit 1929 op dat het park de best uitgeruste beschutting voor schaats- en hockeybanen had vanwege de "goed uitgeruste" kelderruimte die door de nieuwe school werd geboden. Tegen de zomer van 1930 zorgde het parkbestuur voor recreatie-instructeurs voor het nieuwe park nadat er speeltoestellen waren geïnstalleerd en twee tennisbanen - met backstops - waren gebouwd.

In 1930 en 1931 ging het parkbestuur door met het binnenhalen van een gevecht om het land op niveau te houden. Omdat het park is gebouwd op een voormalig moeras, bleef de vulling bezinken. Uiteindelijk werden in 1932 de velden opnieuw ingedeeld en werden de tennisbanen en een betonnen pierenbadje voltooid.

Pas in 1959 had het park het hele jaar door recreatieprogramma's.

Het parkbestuur herontwikkelde het park en bouwde er in 1971-1972 een recreatiecentrum. Het parkbestuur en het schoolbestuur overwogen destijds om het recreatiecentrum onderdeel van de school te maken, maar besloten uiteindelijk om een ​​vrijstaande voorziening te bouwen.

In 2000 werd op het park een nieuwe speeltuin voor kleine kinderen ontwikkeld. In 2007 werd in het recreatiecentrum een ​​computerlokaal geopend.


Salem Business protesteert tegen illegaal gebruik van bedrijfsnaam in Hampton Beach


EEN TEKEN VAN DE TIJD? De Shirt Factory-winkel in Hampton Beach, hier te zien tijdens een eerder protest over de inhoud van hun shirts, wordt nu geconfronteerd met een gevecht om hun naam. [Atlantic News Foto door Tim Turcotte]

HAMPTON -- De recente en voortdurende controverse over de verkoop van T-shirts in The Shirt Factory in Hampton Beach, die opruiende en denigrerende teksten en afbeeldingen over de homogemeenschap bevatten, heeft een onverwachte wending genomen. Een bedrijf in Salem, NH, ook wel The Shirt Factory genoemd, heeft een persbericht uitgegeven waarin: The Atlantic News afgelopen donderdag ontvangen. Het ging vergezeld van een kopie van een registratiebewijs (voor de handelsnaam van The Shirt Factory) gedateerd 20 april 1995.

In een interview met Kevin Kennelly, eigenaar van The Shirt Factory, 24 Keewaydin Drive, Salem, hebben we vernomen dat hij zijn advocaat heeft opgedragen om een ​​"beëindigingsbericht" te sturen naar de Malehs (eigenaren van The Shirt Factory in Hampton Beach). In de kennisgeving staat dat ze het logo "The Shirt Factory" niet mogen gebruiken omdat het uitsluitend is geregistreerd bij Kennelly.

We publiceren het persbericht in zijn geheel als volgt:

"Voor de goede orde, de handelsnaam The Shirt Factory is geregistreerd bij de staat New Hampshire aan Kevin Kennelly uit Salem, NH (registratiecertificaat bijgevoegd). The Shirt Factory, gevestigd op 24 Keewaydin Drive in Salem, NH, is niet aangesloten met of geassocieerd met een bedrijf dat ten onrechte dezelfde naam draagt ​​in Hampton Beach, NH. The Shirt Factory heeft juridische stappen ondernomen om haar enige eigendom van de naam in de staat New Hampshire te beschermen.

De reputatie van The Shirt Factory in Salem, NH, is helaas ten onrechte aangetast als gevolg van de recente controverse over The Shirt Factory in Hampton Beach en de daaropvolgende media-aandacht rond de beproeving.

"The Shirt Factory, gevestigd in Salem, NH, is sterk gekant tegen de opvattingen en praktijken van de eigenaren van The Shirt Factory in Hampton Beach, NH. The Shirt Factory, gevestigd in Salem, NH, zal een actieve rol spelen bij het ondersteunen van Carl Beletzer en de organisatie Concerned Citizens of the Seacoast in hun inspanningen om de situatie tot een positieve oplossing te brengen."


Keewaydin-eiland

Keewaydin Island is een barrière-eiland gelegen tussen Napels en Marco Island met bijna 13 kilometer ongerept wit zandstrand. (Tachtig procent van het eiland is onontwikkeld en de rest is bevolkt met privéwoningen.) Dit eilandstrand is alleen per boot bereikbaar en het is het enige huisdiervriendelijke strand in het gebied rond Napels/Marco.

De Hemingway Water Shuttle vertrekt zeven keer per dag voor drop-off en pick-up trips naar het strand van Keewaydin. De shuttle is huisdiervriendelijk, dus aangelijnde, goed opgevoede honden zijn ook welkom om te rijden.

Bootverhuur is beschikbaar bij gunstig gelegen jachthavens in Napels en Marco Island. Ook zijn er regelmatig rondvaarten met rondvaarten die op het eiland stoppen voor strandwandelingen en beschietingen. Deze omvatten tochten op de Sweet Liberty-zeilcatamaran, Miss Naples-zeilcatamaran, Dolphin Explorer-boten en andere boten die worden beheerd door Pure Florida.

Voorzieningen op Keewaydin Island

Vanwege de ongerepte, onontwikkelde natuur biedt Keewaydin Island geen sanitaire voorzieningen. Een "burgerschip" ankert routinematig aan de oostkant van het eiland om ijs, hotdogs, sandwiches, frisdrank en bier te serveren.

Details & Voorzieningen

Gasten informatie

Bruiloften

Keewaydin is een heel bijzondere setting voor een intieme bruiloft. Dit barrière-eiland ligt tussen Napels en Marco Island met bijna 13 kilometer verlaten, wit zandstrand. Tachtig procent van het eiland is onbebouwd, de rest is bevolkt met particuliere woningen. Dit eilandstrand is alleen per boot bereikbaar en het is het enige huisdiervriendelijke strand in het gebied rond het eiland Napels/Marco.

De Hemingway Water Shuttle vertrekt zeven keer per dag voor drop-off en pick-up trips naar het strand van Keewaydin. Boek uw overtocht online en geniet van de rit! De shuttle is huisdiervriendelijk - aangelijnde, goed opgevoede honden zijn welkom om te rijden!

Bootverhuur is beschikbaar bij gunstig gelegen jachthavens in Napels en Marco Island. Ook zijn er regelmatig rondvaarten met rondvaarten die op het eiland stoppen voor strandwandelingen en beschietingen. Deze omvatten tochten op de Sweet Liberty- en Dolphin Explorer-boten en andere die worden beheerd door Pure Florida. Keewaydin is een heel bijzondere setting voor een intieme bruiloft.


Hoofdstuk Geschiedenis

Op een koude avond van 3 januari 1906 nodigde Harriet Guilgord een aantal van haar beste vrienden bij haar thuis uit om te praten over de vorming van een nieuwe sociale groep, gemodelleerd naar een groep waarover ze in Washington, D.C. had gehoord: de Dochters van de Amerikaanse Revolutie. Verschillende vrouwen op deze organisatorische bijeenkomst waren al tientallen jaren actief in Minnesota: Ella Griswold, Helen Blaisdell, Margaret en Helen Richmond, Una en Ina McClatchie, Elizabeth Bell, Sally Kendricks, Lucy Pingry, Olive en Ellen Brooks. Olive Brooks werd de eerste regent van het kapittel genoemd.

De naam, Keewaydin, werd gekozen om het erfgoed van de Amerikaanse Indianen uit Minnesota weer te geven. Het betekent "Noordenwind" in Ojibwe. Keewaydin was het vijftiende hoofdstuk dat in Minnesota werd georganiseerd. Bij de oprichting zei Minnesota Society DAR State Regent, Emily R. Harris Bell, dat Keewaydin "onze mooiste en jongste geboren" was.

In het jaar dat volgde op de organisatie groeide de afdeling en nam deel aan maatschappelijke activiteiten. De notulen van 1906-1918 gingen verloren, maar het jaarboek 1909-1910 vermeldt 18 leden, van wie er slechts drie getrouwd waren. Het bevat pagina's met namen en adressen, en programma's voor 11 maandelijkse bijeenkomsten. De omslag is handgebonden met een rood/wit/blauw lint.

In 1910 waren onze chapterleden betrokken bij de Minnesota State DAR (MNDAR) acquisitie en restauratie van het Sibley House eigendom in Mendota, Minnesota. Het was het huis van de eerste gouverneur van Minnesota, Henry Hastings Sibley, en het was het eerste stenen huis dat in de staat werd gebouwd. In 1924 voegde de MNDAR het nabijgelegen Hypolite Dupuis House aan de site toe. Hier werd in 1928 de Sibley Tea Room geopend. Chapter-lid Gladys Jacobson was jarenlang manager van het restaurant. In 1931 droeg het hoofdstuk $ 25 bij voor apparatuur.

Keewaydin-lid, Marveen Minish, was een aantal jaren voorzitter van de DAR Sibley House Association voordat de site in 2003 werd overgedragen aan de Minnesota Historical Society. Om Marveen te eren voor haar werk, schonk de afdeling $ 250 aan de president van 2001-2004 General's Project, "Preserving Our Family Tree", en haar naam werd op het Keewaydin Chapter NSDAR-blad toegevoegd aan het eerbetoon aan de muursculptuur in Memorial Continental Hall. Hieronder is een hoofdstukuitje te zien dat in 2017 in het Sibley House werd gehouden.

Op de Dag van de Vrede, 22 mei 1912, presenteerde Keewaydin Chapter NSDAR een patriottisch gedenkteken voor de nieuwe West High School. De muurschildering bestaat niet meer omdat het gebouw inmiddels is afgebroken. De wanddecoratie van het paneel was gegraveerd met een citaat van Daniel Webster:

"Als we aan marmer werken, zal het vergaan"

Als we aan koper werken, zal de tijd het uitwissen

Als we tempels oprichten, zullen ze tot stof vergaan

Maar als we werken aan de geest van stervelingen,

als we ze doordrenken met principes,

met de rechtvaardige vrees voor God en liefde voor onze medemens,

we graveren op deze tabletten iets dat

zal de hele eeuwigheid opfleuren."

Keewaydin Daughters steunden oorlogshulpverlening en vrijwilligers zorgden voor kleding en verband tijdens beide wereldoorlogen. In 1918 werd een donatie van $ 20 toegekend voor een industrieel huis voor Franse oorlogswezen. Later dat jaar werd er een inzamelingsactie gehouden in het gemeentehuis van Bloomington om het werk van hoofdstuklid Marion Moir in Parijs, Frankrijk, te steunen. In 1920 presenteerde de Minneapolis Regents'39 Unit een prachtig fluwelen spandoek met de DAR Insignia aan de Minnesota State DAR (MNDAR). Marion Moir liet de Insignia in Parijs borduren voor een bedrag van $ 50. De banner blijft vandaag in gebruik op staatsconferenties en vergaderingen van de raad van bestuur.

Op 15 juni 1934 plaatste Keewaydin Chapter NSDAR een gedenkplaat op het Gideon Pond House in Bloomington, Minnesota.

SAMUEL W. en GIDEON H. POND

Vrijwillige zendelingen naar de Dakota's

Wie arriveerde bij Ft. Snelling 6 mei 1834

Deze tablet is geplaatst op het huis gebouwd

In 1856 door Gideon H. Pond. Dichtbij is de site

Van het oude missiehuis gebouwd van houtblokken in 1843

Geplaatst juni 1934 door Keewaydin Chapter DAR

Vijftien dochters van de afdelingen Keewaydin en Maria Sanford waren op 8 september 1928 aanwezig om het graf van "Real Daughter", Sarah Poage Pond, op de Bloomington-begraafplaats te markeren. Sarah was de vrouw van Gideon H Pond en de dochter van kolonel James A. Poage, die patriottische dienst deed in Virginia, haar moeder was Mary Woods.

Keewaydin Chapter Dochters houden altijd van een goed feest, en de 25e verjaardag van de oprichting was geen uitzondering. Het werd gevierd tijdens de vergadering van januari 1931, waarbij bijna alle leden gekleed gingen in kostuums van minstens 25 jaar geleden. Het programma was een historische kijk op het kapittel en omvatte een dansdemonstratie van het Menuet. Het werd bijgewoond door de Minnesota State Regent. Vijfentwintigste verjaardagsprojecten omvatten: geschenken sturen naar het Vakantiebureau voor de kinderen van werkloze moeders, een gezin in nood voorzien van huishoudelijke artikelen en kleding, $ 50 schenken aan de Regent's Unit for Americanization Work en een dag besteden aan naaien voor het Rode Kruis.

Keewaydin Chapter NSDAR vierde zijn halve eeuwfeest, 50e verjaardag in 1956, hetzelfde jaar dat de stad Minneapolis haar honderdjarig bestaan ​​vierde. Op dat moment genoten 82 vrouwen van hun DAR-lidmaatschap via het Keewaydin Chapter. Op 7 april werd er een jubileumthee gehouden “in de meest perfecte faciliteiten” bij de Prudential Insurance Company. Gasten waren onder meer de staatsofficieren en regenten van andere afdelingen. Het programma omvatte een optocht, "So Passed the Years", uitgevoerd door een cast van 25 leden. Regent Gladys Jacobsen presenteerde 50-jarige lidmaatschapsspelden en kondigde het 50-jarig jubileumgeschenk aan ter ere van Honorary State Regent, Louise Burwell, van Keewaydin Chapter NSDAR.

De planningscommissie voor het 75-jarig jubileum van Keewaydin Chapter bestond uit leden Geraldine Erickson en Iona Holsten. De viering vond plaats op 6 september 1980 in de Woman's Club en werd bijgewoond door 58 mensen - 28 leden en 30 gasten, waaronder regenten van andere afdelingen en de 100-jarige Keewaydin-dochter, Jennie Hiscock. Aan de lunch ging een receptie met muziek vooraf en congreslid Martin Sabo begroette de gasten. Stillwater Girl Scout Troop #1272 marcheerde naar binnen voor het openingsritueel en na de lunch werd de verjaardagstaart aangesneden als toetje. Aan de hoofdtafel zaten ere-staatsregent en vice-president generaal Jennie Robinson. De procureur-generaal van Minnesota, Warren Spannous, was de gastspreker en charterlid Ella Griswold Guilford gaf een praatje.

Keewaydin Chapter NSDAR vierde vier keer zijn 100ste verjaardag, georkestreerd door Past Regent Mary Kaye Brown. Leden besloten braakgelegde fondsen te gebruiken om bescheiden te vieren binnen het Chapter en MNDAR en in grootse stijl door geselecteerde individuen uit de gemeenschap te erkennen en in totaal $ 1.500 te geven aan de non-profitorganisaties die ze bedienen. De organisaties vertegenwoordigden dienstverlening aan de gemeenschap op lokaal, provinciaal en nationaal niveau. Er werden ook een NSDAR Conservation-medaille en twee gemeenschapsdienstmedailles uitgereikt, waarvan er één naar hoofdstuklid Ruth Jones ging, extraordinaire vrijwilliger voor de Cedar Lake Park Association. Veel dochters kleedden zich in historische kleding voor de jaarlijkse afdelingsvergadering op 4 mei 2006 in de Fort Snelling Officer's Club. Na afloop werd er tijdens de lunch een verjaardagstaart geserveerd. Staatsregent Lynne Yarbrough, die zojuist de kapittelofficieren voor de nieuwe termijn had geïnstalleerd, was een speciale gast.

Het hoogtepunt van het eeuwfeest vond plaats op 20 mei tijdens de Minnesota Society DAR State Conference. Tijdens de MNDAR Awards Recognition Luncheon introduceerde en eerde Keewaydin Chapter NSDAR vier van zijn filantropische ontvangers met certificaten van waardering en $ 250 donaties aan hun organisaties. Het hoofdstuk voorzag ook in pennen met Keewaydin-inscriptie als tafelbedankjes. Later op het banket informeerde Mary Kaye Brown, gekleed in haar outfit uit 1906, de Minnesota Society over de geschiedenis van het kapittel. Voormalig regent Roberta Everling overhandigde president-generaal Presley Merritt Wagoner de donatie van $ 250 van het kapittel aan het president-generaal-project van 2004-2007. Op de boekplaat voor de NSDAR-tribute aan de muur van de boekenplank staat dat de schenking ter ere van het Keewaydin Chapter Centennial is. Laat in de avond deelde het kapittel een tweede 100ste verjaardagstaart tijdens de open dag ter ere van de president-generaal.

Als u uw erfgoed via genealogie wilt verkennen, of gewoon geïnteresseerd bent in wat we doen, neem dan contact met ons op voor meer informatie over ons hoofdstuk. Een lid van onze afdeling zal snel reageren.

De inhoud hierin vertegenwoordigt niet noodzakelijk het standpunt van de NSDAR.

Hyperlinks naar andere sites vallen niet onder de verantwoordelijkheid van de NSDAR, de staatsorganisaties of individuele DAR-afdelingen.

Foto's met dank aan Keewaydin Chapter NSDAR, tenzij anders vermeld.


Midlife in Maine met volle teugen van het leven in de bossen van Maine

Dus we gaan verhuizen. In de nabije toekomst hoop ik te bespreken waar we heen gaan en waarom. Onze prachtige woning in Maine staat te koop.

Dit is dan ook een zomer van het laatst geweest. De laatste keer dat mijn kinderen en kleinkinderen de magie van Maine zullen ervaren met hun grootouders. Geloof me, we hebben er het beste van gemaakt, en iedereen had een geweldige tijd met wandelen, kajakken, vissen, zwemmen, klifspringen, kamperen en het roosteren van hotdogs en marshmallows boven het kampvuur. Ik zal de speciale band die we in de loop der jaren dankzij Maine hebben ontwikkeld, altijd koesteren. Zelfs als de jongsten zich geen precieze details herinneren, zullen ze zich altijd herinneren dat ze goede tijden met ons hebben gedeeld, en zelfs als ze zich niet helemaal kunnen herinneren waarom, zullen ze altijd weten dat ze een speciaal plekje in hun hart voor Maine innemen zomers.

Omdat het zo warm weer is, hebben we geprobeerd om het meeste te halen uit het wandelen naar onze favoriete plekken, en ook om nieuwe te proberen. Vanwege de warmte komt de herfst laat op gang en verkleuren bijna geen bladeren. Onze kolibries zijn afgelopen zondag eindelijk vertrokken en ik heb de feeder schoongemaakt en opgeborgen. Dit weekend zou het regenen – – een welkome opluchting voor de ernstigste droogte die we hebben meegemaakt in de zeven jaar dat we hier zijn. Nachten van veertig graden zullen de regen vergezellen.

Toen realiseerde ik me dat vandaag mijn laatste kans was, misschien wel voor altijd, om te zwemmen in het Kewaydin-meer, mijn favoriet van de vele meren rond mijn huis, en ik was vastbesloten om er het beste van te maken. Aan de rand van het Kewaydin-meer is een kleine dam en het water mondt uit in een stromende stroom beneden en stroomt uiteindelijk naar de Atlantische Oceaan. Met mijn hond Truman zwommen en zwommen we 45 minuten in het meer, koesterend in de zonverwarmde toplaag en ik genoot van de scherpe koelte van de diepere delen van mijn onderste ledematen. Het is onwaarschijnlijk dat we binnenkort weer een week van dagtemperaturen in de jaren 80 met nachten in de jaren 50 zullen genieten, dus ik heb echt van elk moment genoten.

Zwemmen in Kewaydin is een bijna heilige ervaring, vergelijkbaar met onderdompelen in een mikva, een Joods ritueel zwembad. De zuiverheid van het heldere, reinigende water, de prachtige omgeving van bergen die het meer omringen, de blauwe lucht, de rust en de eenzaamheid (want er zijn zelden andere zwemmers) maken het echt speciaal.

Net toen ik het water verliet, naderde een vrouw de rand van de dam.

'Je herinnert je me niet meer, hè?' vroeg ze.

'Vorig jaar hebben we elkaar ontmoet op het overslagstation. We raakten aan de praat en wisselden telefoonnummers uit. We zouden samen gaan wandelen om wat beweging te krijgen.”

Vanaf het moment dat ze me eraan herinnerde waar we elkaar hadden ontmoet, herinnerde ik me de omstandigheden heel goed. Ze was een levenslange inwoner van onze stad. Haar man was onlangs overleden, waardoor ze zich volkomen hulpeloos, eenzaam en beroofd voelde. I had suggested that we make time to walk on a weekly basis, knowing that she needed to unburden herself and that I could be a sympathetic ear, and we could both benefit from the exercise. She was a genuinely nice and gentle person. But after multiple attempts and conflicting schedules, we could never seem to make walking together happen and we simply fell out of touch. And now, here she was.

“I come here often,” she said. “I’ve been walking regularly, but I always end up here. It gives me comfort to visit Dennis,” she said. “You see, this is where I put him a few months ago: over the dam,” she said. She excused herself “to go be with Dennis” and walked about 20 feet ahead, sat at the edge, and immersed herself in deep thought.

It took a moment for the meaning of her words to sink in.

Her husband’s cremated remains were in Lake Kewaydin, spread exactly where I loved most to swim!

This was my last swim at Kewaydin, and like so many things about Maine, it was certainly momentous. Talk about Final Closure!


یواس‌اس کویدین (ای‌تی-۲۴)

یواس‌اس کویدین (ای‌تی-۲۴) (به انگلیسی: USS Kewaydin (AT-24) ) یک کشتی بود که طول آن ۱۵۶ فوت ۸ اینچ (۴۷٫۷۵ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.

یواس‌اس کویدین (ای‌تی-۲۴)
پیشینه
مالک
کار: ۲۵ ژوئن ۱۹۱۹
اعزام: ۴ نوامبر ۱۹۱۹
اصلی
وزن: 751 t.(lt) 1,000 t.(fl)
درازا: ۱۵۶ فوت ۸ اینچ (۴۷٫۷۵ متر)
پهنا: ۳۰ فوت (۹٫۱ متر)
: ۱۴ فوت ۷ اینچ (۴٫۴۵ متر)
سرعت: 12.4 kts

یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


Minneapolis Park History

The mystery of the fireplace in the dog park at Minnehaha Park has been solved thanks to reader “Tom.” Many people have followed this issue or expressed an interest in it and I know that many readers don’t check back to see comments on posts, so I wanted to bring this comment to your attention.

The fireplace surrounded by picnic tables in 1935. (Minnesota Historical Society)

This is the photo of the fireplace that Tom found in the collection of the Minnesota Historical Society, which includes more than 230,000 photographs. As I’ve noted many times, that collection is invaluable and immensely enjoyable. The picnic ground belonged to the Minneapolis Veterans Hospital according to the photo description. Tom further notes that the park board acquired this land in 1959. Thanks for your comment, Tom. Does anyone want to tell us when the fireplace and picnic ground were built?

Excellent Comments

I would suggest that you check back on your favorite park subjects occasionally to see recent comments, or subscribe to comments on any post. Especially interesting in recent months have been

Chuck Solomon’s comment in which he named all of the coaches and nearly every player from a McRae Park football photo

Another tribute to Marv Nelson, a youth football coach at Folwell Park in the 1960s and 1970s

Memories of Keewaydin Park, especially kids’ games and hockey.

These are just a few of the comments in recent months. Thanks to everyone who has commented on the articles here or has contacted me personally with more stories. I appreciate them all. Stories: that’s what this web site is all about.

David C. Smith

Share this:

Keewaydin Park Before and After — 1928

Like a lot of other people I’m curious to see the new look of Keewaydin Park and School. Construction is underway. It has to be an improvement over what was there a few years ago.

Keewaydin Park before — the first time c. 1928. (Minneapolis Park and Recreation Board)

Okay, it was a long time ago. In 1928-29 the park board hauled in 38,600 cubic yards of fill to bring the playing fields up to grade on one side. Clearly the neighbors tried to help by discarding their refuse there, too. The crate says “Morell’s Pride Hams and Bacon.” But that wasn’t enough the fill kept settling. The park board continued to fill the former swamp in 1930-31. By 1932 the field had been filled sufficiently to be regraded and have tennis courts and a wading pool finished. By 1934 the grounds looked much nicer.

Keewaydin School and surrounding park in 1934. (Norton and Peel, Minnesota Historical Society)

Keewaydin was one of the early collaborative projects between the park and school boards. In the park board’s 1929 annual report it noted that the park had one of the best-equipped shelters for skating and hockey rinks due to the “well-appointed” basement rooms of the school. The doors on the lower level in this photo must have been the entrance to those rooms.

Anybody remember skating there or going to school there when it was new? Does anybody want to take a photo of present construction and email it to me? I forgot to zip over and take one Sunday when I was at Longfellow House.


Bekijk de video: KEEWAYDIN SEVERN (Januari- 2022).