Geschiedenis Podcasts

Het huidige oorlogsgraf van Alan Leach

Het huidige oorlogsgraf van Alan Leach


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Het huidige oorlogsgraf van Alan Leach

Foto met het huidige oorlogsgraf voor Pilot Officer Alan Leach, No.51 Squadron. Hij ging verloren toen zijn Halifax op 5 januari 1945 werd neergeschoten door de Duitse aas Georg-Hermann Greiner en ligt begraven op de oorlogsbegraafplaats van Hannover.

Veel dank aan Alan's neef Alan Leach voor het verstrekken van deze foto.


Deze vijf 'getuigebomen' waren aanwezig op belangrijke momenten in de geschiedenis van Amerika

Een getuigenboom begint zijn leven zoals elke andere boom. Het ontspruit. Het groeit. En dan komt het in de schijnwerpers te staan ​​en speelt het een onvrijwillige rol in een belangrijke historische gebeurtenis. Vaak is die gebeurtenis een verwoestende, landschapsbepalende strijd of een ander tragisch moment. Als soldaten uit de burgeroorlog bijvoorbeeld door marcheren naar hun volgende strijd, of als een land zijn aandacht richt op genezing na een terroristische aanslag, blijft een getuigenboom een ​​biologisch hardnekkig symbool van het verleden.

Van getuige is bekend dat bomen kogels verbergen die ze hebben geabsorbeerd onder nieuwe lagen hout en schors, en ze genezen andere zichtbare littekens in de loop van de tijd. Hoewel ze er misschien uitzien als gewone bomen, hebben ze ongelooflijke verhalen te vertellen.

Reizigers, geschiedenisliefhebbers, sommige parkwachters en anderen hebben deze uitzonderlijke bomen omarmd als belangrijke, levende verbindingen met ons verleden. In 2006 leidde Paul Dolinsky, hoofd van de National Park Service's Historic American Landscapes Survey, de ontwikkeling van het Witness Tree Protection Program, een proefproject dat de eerste 24 historisch en biologisch significante bomen in het gebied van Washington D.C. identificeerde. Geschreven geschiedenissen en foto's van de bomen worden gearchiveerd in de Library of Congress. “Hoewel bomen een lange levensduur hebben, zijn ze kortstondig,”, zegt Dolinsky. “Dit wordt een blijvend verslag van het verhaal dat een boom te vertellen heeft.”

Hoewel het proefprogramma enige grip heeft gekregen, blijft het aantal getuigenbomen in de VS onbekend. Een reden waarom: sommige gebieden waar getuigebomen kunnen staan, zoals slagvelden, zijn enorm. Nog een reden: het kan moeilijk zijn om de leeftijd van een boom vast te stellen om te bevestigen dat hij in leven was tijdens een belangrijke historische gebeurtenis. Boren in een boom kan die vraag beantwoorden, maar het kan ook een boom beschadigen, dus het wordt niet vaak gedaan. In sommige gevallen worden getuigebomen pas geïdentificeerd als ze een natuurlijke dood sterven. In 2011 werd bijvoorbeeld een gekapte eik met twee kogels in de stam gevonden op Culp'8217s Hill in Gettysburg National Military Park in Pennsylvania. Foto's of andere historische gegevens kunnen echter relatief gemakkelijk sommige getuigenbomen bevestigen en andere uitsluiten.

Bomen met bevestigde getuigen zijn kostbaar. Ze overleefden een trauma en ontweken vervolgens ziekten en stormen en alles wat mensen en de natuur al tientallen of zelfs honderden jaren naar hen toe hebben gesmeten. Hoewel sommige bomen 500 jaar kunnen leven, is het niet bekend hoe lang sommige van deze bomen kunnen overleven.

Communiceren met een getuigenboom biedt een echte, unieke sensatie. 'Het is een levend iets', zegt Joe Calzarette, programmamanager natuurlijke hulpbronnen bij Antietam National Battlefield in Maryland. “Er is iets met een levend ding waarmee je verbinding kunt maken op een manier die je niet kunt met een levenloos object.”

Om het zelf te ervaren, bezoekt u deze vijf bomen die getuige zijn geweest van enkele van de meest traumatische en tragische gebeurtenissen die de Amerikaanse geschiedenis hebben gevormd. Als je gaat, respecteer dan alle natuurlijke of kunstmatige barrières tussen jou en de getuigeboom, en zorg ervoor dat je nooit te dicht bij bomen komt die benaderbaar lijken. Zelfs lopen op nabijgelegen grond kan een impact hebben op het wortelsysteem van een boom en de algehele gezondheid.

De oorlog van 1812 Willow Oak, Oxon Cove Park & ​​Oxon Hill Farm, Maryland

Oorlog van 1812 Willow Oak, in de buurt van parkeerplaats, Oxon Hill, Prince George's County, MD (Library of Congress)

Het bloed en het vuur van de oorlog van 1812 De gelijknamige vijandelijkheden van Willow Oak bereikten de boom tijdens de Slag bij Bladensburg op 24 augustus 1814. De eenzame eik met zijn dikke, knoestige stam staat nu in een grasveld in Maryland, vlakbij de parkeerplaats veel van het Oxon Cove Park & ​​Oxon Hill Farm in Oxon Hill, twee eeuwen geleden bekend als Mount Welby, de thuisbasis van de Britse sympathisanten Dr. Samuel DeButts en zijn familie. De boom en het landgoed keken uit over Washington, D.C.

In die nacht in augustus versloegen Britse troepen Amerikaanse troepen op ongeveer zes mijl afstand van Mount Welby, vielen vervolgens de hoofdstad aan en staken het Witte Huis en andere delen van de stad in brand. De vrouw van DeButts, Mary Welby, schreef over die avond: "Ons huis schudde herhaaldelijk door het schieten op forten [en] Bruggen, [en werd] verlicht door de vuren in onze hoofdstad." De familie DeButts vond later drie raketten van de gevechten op hun eigendom.

White Oak Tree, Manassas National Battlefield Park, Virginia

Een White Oak Witness Tree in de buurt van Stone Bridge in Manassas National Battlefield Park in Manassas, VA (Bryan Gorsira, NPS)

Loop aan de oostelijke rand van Manassas National Battlefield Park over Bull Run Creek via Stone Bridge, sla rechtsaf op het pad en buig vervolgens om het water. Verderop aan de linkerkant rijst een White Oak op die niet één maar twee veldslagen uit de burgeroorlog heeft overleefd.

De boom groeit op een plek waarvan zowel de Unie als de Zuidelijke legers dachten dat het cruciaal was voor de overwinning. Op de ochtend van 21 juli 1861 doorboorden de openingsschoten van de Eerste Slag bij Manassas de zwoele zomerlucht boven de nabijgelegen Stenen Brug, toen de Unie haar eerste afleidingsaanval uitvoerde. Toen de strijd eindigde, trokken de troepen van de Unie zich terug over de brug en door het water. Verbonden troepen trokken zich hier ook terug op 9 maart 1862 en vernietigden de originele Stenen Brug achter hen toen ze hun winterkampen evacueerden.

Troepen van beide kanten keerden terug naar de baan van de boom tijdens de Tweede Slag om Manassas eind augustus 1862, waarbij de verslagen achterhoede van de Unie een geïmproviseerde vervangende houten brug vernietigde. Een foto uit maart 1862 door George N. Barnard toont een gedecimeerd landschap, de bomen dun en kaal. Tegenwoordig is het tafereel rustiger, met de boom en een herbouwde stenen brug die stevig en resoluut is.

De National Park Service schat dat Manassas honderden andere getuigenbomen bevat, waarvan vele zijn gevonden met de hulp van een padvindster die aan haar Gold Award-project werkte.

De Burnside Sycamore, Antietam National Battlefield, Maryland

Burnside Bridge Sycamore, ten zuidwesten van Burnside Bridge, Historic Burnside Bridge Road, Sharpsburg, Washington County, MD (Library of Congress)

In de middag van 17 september 1862 vochten generaal Ambrose Burnside en zijn troepen van de Unie drie uur lang tegen ingegraven Zuidelijke stellingen om een ​​brug over Antietam Creek over te steken. Er volgden nog eens twee uur gevechten tegen zuidelijke versterkingen. Er vielen meer dan 600 slachtoffers bij Burnside Bridge, wat bijdroeg aan de bloedigste dag van de Burgeroorlog.

Te midden van de gevechten weerstond een jonge plataan die naast de brug groeide het kruisvuur. We weten dit omdat Alexander Gardner enkele dagen later fotografeerde wat bekend werd als de Burnside Bridge, met de boom in de linkerbenedenhoek van het beeld. De iconische foto is te zien bij Antietam aan de kant van de weg voor de boom, gelegen in de zuidelijke uitlopers van Antietam National Battlefield.

De Burnside Sycamore heeft sindsdien te maken gehad met andere bedreigingen, zoals overstromingen en zelfs de brug zelf. De fundering van de brug beperkt waarschijnlijk het wortelstelsel van de boom. Maar nu staat de boom hoog en gezond, zijn takken spreiden zich hoog boven de brug en de zachte kreek uit en creëren een serene, schaduwrijke hoek. “Mensen zien de boom en ze zien de kleine wegkant en ze denken: ‘Jongen, als deze boom kon praten'', zegt Calzarette.

Antietam bevat verschillende andere bekende getuigenbomen, ook in de West- en North Woods.

The Sickles Oak, Gettysburg National Military Park, Pennsylvania

Reed's schets van generaal-majoor Daniel E. Sickles en zijn mannen verzamelden zich onder de Sickles Oak (Library of Congress)

De Swamp White Oak op het terrein van Trostle Farm was getuige van enkele van de zwaarste gevechten van Gettysburg. De schaduw wenkte een beruchte burgeroorlogfiguur die op zoek was naar een commandopost. Charles Reed schetste generaal-majoor Daniel E. Sickles en zijn mannen die zich verzamelden onder de Sickles Oak in de middag van 2 juli 1863, niet lang voordat Sickles directe bevelen negeerde en zijn mannen het onheil in voerde. Tijdens een aanval door Zuidelijke troepen namen de 8217 mannen van Sickles zware verliezen. Sickles verloor zijn rechterbeen door een kanonskogel.

De Sickles Oak was ten tijde van de slag minstens 75 jaar oud en is uitgegroeid tot een 'grote, mooie, gezond ogende boom', zegt Katie Lawhon, woordvoerder van Gettysburg National Military Park. Er wordt aangenomen dat verschillende getuigenbomen in Gettysburg overleven, maar de Sickles Oak is tegenwoordig een van de meest toegankelijke. Het is dicht bij halte 11 op de Gettysburg-autotour, in de buurt van de nog steeds staande gebouwen van Trostle Farm.

Oklahoma City Survivor Tree, Oklahoma City National Memorial, Oklahoma

The Oklahoma City Survivor Tree (Oklahoma City National Memorial & Museum)

Toen Timothy McVeigh op 19 april 1995 het Alfred P. Murrah Federal Building bombardeerde, waarbij 168 mensen omkwamen, absorbeerde een Amerikaanse iep in het centrum van Oklahoma City de explosie. Glas en metaal van de explosie ingebed in de bast. De motorkap van een ontplofte auto belandde in de kroon.

In plaats van de boom te verwijderen om bewijsmateriaal te verzamelen, drongen overlevenden, familieleden van de slachtoffers van de explosie en anderen er bij functionarissen op aan om de bijna 100 jaar oude iep te redden. Planners van het Oklahoma City National Memorial creëerden de voorwaarden om de boom te laten herstellen en bloeien, ze maakten er ook een brandpunt van het monument van. Een op maat gemaakte kaap omringt de 12 meter hoge boom, zodat de iep zowel boven als onder de grond de juiste zorg krijgt. De Survivor Tree, zoals hij nu bekend staat, dient, net als veel andere getuige-bomen, als een toetssteen van veerkracht.


Lijken van Japanse soldaten uit WO II gevonden in eilandgrotten

Een van de duurste veldslagen van de Tweede Wereldoorlog begon op 15 september 1944, toen Amerikaanse mariniers landden op Peleliu, een vulkanisch eiland in de westelijke Stille Oceaan van slechts 6 mijl lang en 2 mijl breed. Generaal Douglas MacArthur had aangedrongen op de amfibische aanval op het door Japan gecontroleerde eiland en zijn vliegveld om de potentiële bedreiging voor toekomstige geallieerde operaties in de Stille Oceaan te verminderen. De Japanse verdedigers van het eiland hebben echter geleerd van eerdere aanvallen en hebben een nieuwe strategie gekozen. Ze bogen zich neer in een enorm netwerk van ondergrondse grotten die met elkaar verbonden waren door gangen en tunnels in een poging zichzelf te beschermen tegen geallieerde bombardementen en de vijand te laten vastlopen in een langdurig conflict dat enorme slachtoffers zou opleveren.

Hoewel Amerikaanse bevelhebbers voorspelden dat de strijd om Peleliu slechts vier of vijf dagen zou duren, zou het meer dan twee maanden duren, terwijl zo'n 11.000 Japanse troepen zich groeven en het eiland verdedigden tegen 28.000 Amerikanen. Amerikaanse troepen veroverden het eiland uiteindelijk op 27 november, nadat ze het hoogste percentage slachtoffers hadden geleden van alle gevechten in de Stille Oceaan: bijna 1.800 doden en 8.000 meer gewonden. Het bleek dat Peleliu uiteindelijk weinig strategisch belang zou blijken te hebben en herinnerd zou worden als een van de meest controversiële veldslagen van de oorlog.

De Japanners leden natuurlijk nog meer slachtoffers in de Slag bij Peleliu. Meer dan 10.000 soldaten werden gedood, velen van hen zaten vast in hun ondergrondse bunkers toen Amerikaanse troepen de grotten tijdens de slag tot ontploffing brachten. De lichamen van zo'n 2.600 Japanse soldaten werden nooit gevonden. In een verbluffende wending overleefde een groep van 35 soldaten in de grotten van Peleliu, waar ze zich ongeveer 18 maanden verborgen hielden nadat de oorlog was geëindigd, voordat ze zich uiteindelijk overgaven in april 1947. Twee leden van deze groep, beiden in de negentig, ontmoetten Japanners Keizer Akihito en keizerin Michiko vorige maand en beschreven hun ervaringen tijdens de slag en de nasleep ervan.

Nu, voorafgaand aan een gepland bezoek van de keizer en keizerin aan Palau begin volgende maand, heeft een internationaal team nauwgezet enkele van de 200 lang verzegelde grotten op Peleliu doorzocht in de hoop de overblijfselen van de verloren Japanse troepen te vinden. Tot nu toe hebben ze de lichamen van zes mannen ontdekt in een grot in een gebied aan de westkust van het eiland dat bekend staat als het voorgebergte.


OORLOGSBEGRAAFPLAATS DURNBACH

Het kleine dorpje Durnbach ligt in het zuiden van Duitsland, ongeveer 45 km ten zuiden van München. Neem vanaf de A8 München naar Salzburg afrit 97 (Ausfahrt 97) HOLZKIRCHEN / TEGERNSEE / BAD WIESEE / BAD TOLZ en volg de B318 richting GMUND AM TEGERNSEE. Rijd ongeveer 14 km door en sla dan linksaf (CWGC-bord) de B472 op richting MIESBACH. Rijd ongeveer 1 km door en de begraafplaats bevindt zich aan de linkerkant. Het adres van de begraafplaats is:- Am Moos 83703 Gmund am Tegernsee Duitsland GPS-locatie is:- N 47° 46' 42" E 11° 44' 0.7"

Bezoekinformatie

Rolstoeltoegang is mogelijk via de Service Entree tijdens werkuren (wanneer er personeel aanwezig is). Voor meer informatie over rolstoeltoegang kunt u contact opnemen met onze afdeling Vragen via 01628 507200.

Geschiedenis informatie

De plaats voor de oorlogsbegraafplaats van Durnbach werd, kort nadat de vijandelijkheden waren gestaakt, gekozen door officieren van het Britse leger en de luchtmacht, in samenwerking met officieren van de Amerikaanse bezettingsmacht in wiens zone Durnbach lag.

De grote meerderheid van degenen die hier begraven zijn, zijn vliegeniers die boven Beieren, Würtemberg, Oostenrijk, Hessen en Thüringen zijn neergeschoten en door de Legergravendienst uit hun verspreide graven zijn gehaald. De rest zijn mannen die zijn omgekomen tijdens hun ontsnapping uit krijgsgevangenenkampen in dezelfde gebieden, of die tegen het einde van de oorlog zijn omgekomen tijdens gedwongen marsen vanuit de kampen naar meer afgelegen gebieden.

Op de OORLOGBEGRAAFPLAATS DURNBACH zijn 2.934 oorlogsgraven van het Gemenebest uit de Tweede Wereldoorlog, waarvan 93 niet-geïdentificeerd. Een graf op de begraafplaats (III. C. 22.) bevat de as van een onbekend aantal niet-geïdentificeerde oorlogsslachtoffers die zijn teruggevonden in Flosenburg. Ook bevat één graf (IV. A. 21.) de stoffelijke overschotten van 6 niet-geïdentificeerde Britse piloten.

Er zijn ook 30 oorlogsgraven van andere nationaliteiten, de meeste van hen Pools.

Op het Indiase gedeelte van de begraafplaats bevindt zich het DURNBACH CREMATION MEMORIAL, ter nagedachtenis aan 23 militairen van het leger van onverdeeld India die zijn omgekomen als krijgsgevangenen op verschillende plaatsen in Frankrijk en Duitsland, en die zijn gecremeerd in overeenstemming met hun religie.


Inhoud

James Allen Ward werd geboren op 14 juni 1919 in Wanganui, Nieuw-Zeeland, als zoon van Engelse immigranten, Percy en Ada Ward. [1] Hij volgde een opleiding aan het Wanganui Technical College en volgde na zijn afstuderen een opleiding tot leraar in Wellington. Nadat hij in 1939 was gekwalificeerd, had hij net een lesopdracht aangenomen aan de Castlecliff School in Wanganui toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak. Ward meldde zich onmiddellijk als vrijwilliger bij de Royal New Zealand Air Force (RNZAF). [2]

Training bewerken

Ondanks dat hij snel bij de RNZAF in dienst trad, werd Ward pas op 1 juli 1940 opgeroepen, toen hij zich bij Levin meldde voor een initiële training. Daarna ging hij door naar No. 1 Elementary Flying Training School op RNZAF Taieri, gevolgd door meer geavanceerde cursussen op Wigram Air Base in Christchurch. Hij werd beoordeeld als een piloot met een hoog gemiddeld vermogen en een zelfverzekerd en betrouwbaar karakter. [2] Tijdens zijn vliegopleiding was een van zijn klasgenoten Fraser Barron, die tijdens de oorlog een opmerkelijke bommenwerperpiloot werd. [3]

Ward kwalificeerde zich als piloot op 18 januari 1941 en werd kort daarna bevorderd tot sergeant. [2] Aan het eind van de maand vertrok hij aan boord van het troepentransportschip naar Engeland Aorangi, om dienst te nemen bij de Royal Air Force (RAF). [4] Bij aankomst werd hij geselecteerd voor training op zware bommenwerpers en geplaatst bij 20 Bomber Operational Training Unit RAF in Schotland. Na voltooiing van zijn cursussen in Lossiemouth medio 1941, werd Ward geplaatst bij 75 Squadron. Volgens Hugh Kimpton, een mede Nieuw-Zeelander in Lossiemouth, was er op dat moment maar één plaats beschikbaar bij het squadron. Ward werd geselecteerd na het winnen van een toss tussen Kimpton en hem. [3]

Dienst met No. 75 Squadron Edit

75 Squadron was een RAF-eenheid gevormd rond een kern van RNZAF-vliegend personeel dat vóór het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Engeland aanwezig was om 30 Vickers Wellington-bommenwerpers in ontvangst te nemen die door de Nieuw-Zeelandse regering waren gekocht. Dit personeel had een eenheid opgezet in Marham, in Norfolk, om het transport van de Wellingtons terug naar Nieuw-Zeeland voor te bereiden. Echter, zodra de vijandelijkheden begonnen, met toestemming van de Nieuw-Zeelandse regering, werden de vliegers overgedragen aan de Royal Air Force. Kort daarna werd geregeld dat het RNZAF-personeel het kader zou vormen van 75 Squadron, het eerste Commonwealth-eskader van Bomber Command. [5] Op het moment van aankomst van Ward bij 75 Squadron, was het gebaseerd op de basis van de Royal Air Force in Feltwell in Norfolk, en gebruikte het Wellington-bommenwerpers. [5] Zijn eerste operationele vlucht werd gemaakt op 14 juni, als tweede piloot van Squadron Leader Reuben Widdowson, een Canadees, op een bombardementsmissie naar Düsseldorf in Duitsland. In de komende weken voerde hij nog zes bombardementen uit die Widdowson vergezelden. [2] [6]

De zesde en laatste missie die Ward met Widdowson vloog vond plaats op 7 juli, een aanval op Münster. Op de terugvlucht werd Ward's Wellington boven de Zuiderzee aan de Nederlandse kust aangevallen door een Duitse Bf 110 nachtjager. De aanval opende een brandstoftank in de stuurboordvleugel en veroorzaakte brand rond de achterkant van de stuurboordmotor. Nadat de eerste pogingen om de vlammen te doven met behulp van brandblussers die door een gat in de romp van de Wellington waren gericht, mislukten, beval Widdowson de bemanning om eruit te springen. Ward stelde echter voor om eruit te klimmen en te proberen het vuur te doven met een motorkap. Hij kroop naar buiten door de astrodome bovenop de romp, vastgemaakt met een touw. Hij baande zich een weg langs de zijkant en langs de vleugel van het vliegtuig en schopte of scheurde gaten in de bekledingsstof van de romp met een vuurbijl om zichzelf hand- en voetgaten te geven. [2] [6] [7] [8]

Hij bereikte al snel de motor en probeerde de vlammen te doven met een canvas hoes. Toen het vuur uit was, stopte hij het deksel in het gat waaruit brandstof uit een benzineleiding, beschadigd bij de aanval van de nachtjager, was gelekt en het vuur verergerde. Ward, nu uitgeput, ging behoedzaam terug naar de astrodome met de navigator, sergeant Joe Lawson van de RNZAF, hield spanning op het touw dat aan Ward was vastgemaakt en hielp hem terug in het vliegtuig. Hoewel de dekking even door de slipstream wegwaaide, waren de restanten van de brand vanzelf uitgebrand en was het vliegtuig nu veilig. In plaats van dat de bemanning moest uitstappen, maakte het vliegtuig een noodlanding, zonder flappen of remmen, op Newmarket. De Wellington kwam aan het einde van de landingsbaan tegen een heg en hek aan en werd afgeschreven. [2] [6] [7] [8]

Ward beschreef zijn ervaring op de vleugel van het vliegtuig, blootgesteld aan de slipstream, als ". in een geweldige storm staan ​​die alleen erger is dan welke storm dan ook die ik ooit heb gekend". [7] Om Wards moed te erkennen, beval de commandant van 75 Squadron, Wing Commander C. Kay, hem aan voor het Victoria Cross (VC). [2] De VC, ingesteld in 1856, was de hoogste onderscheiding voor dapperheid die kon worden toegekend aan militair personeel van het Britse rijk. [9] Kay raadde Widdowson ook aan voor de Distinguished Flying Cross en Sergeant Allan Box voor de Distinguished Flying Medal. Box, een Nieuw-Zeelander, was de staartschutter van Wards vliegtuig en had de nachtjager neergeschoten. De prijzen voor Widdowson en Box werden onmiddellijk goedgekeurd, terwijl Ward's VC op 5 augustus werd aangekondigd. [2]

Het citaat voor Ward's VC werd gepubliceerd in de London Gazette en lees:

In de nacht van 7 juli 1941 was sergeant Ward tweede piloot van een Wellington-bommenwerper die terugkeerde van een aanval op Munster. Terwijl hij op 13.000 voet over de Zuiderzee vloog, werd zijn vliegtuig van onderaf aangevallen door een Duitse Bf 110, die treffers met kanongranaten en brandkogels verzekerde. De achterste schutter raakte gewond aan de voet, maar leverde een salvo af waardoor de vijandelijke jager neerkwam, schijnbaar onbeheersbaar. Toen brak er brand uit in de bijna-stuurboordmotor van de Wellington en, gevoed door benzine uit een gespleten pijp, kreeg al snel een alarmerende greep en dreigde zich naar de hele vleugel te verspreiden. De bemanning maakte een gat in de romp en deed verwoede pogingen om het vuur te doven met brandblussers en zelfs koffie uit hun kolven, zonder succes. Ze werden toen gewaarschuwd om klaar te zijn om het vliegtuig te verlaten. Als laatste redmiddel bood sergeant Ward zich vrijwillig aan om een ​​poging te doen het vuur te doven met een motorkap die toevallig als kussen werd gebruikt. Aanvankelijk stelde hij voor zijn parachute weg te gooien om de windweerstand te verminderen, maar werd uiteindelijk overgehaald om hem te nemen. Een touw van de sjofel van het vliegtuig was aan hem vastgebonden, hoewel dit van weinig nut was en een gevaar had kunnen worden als hij van het vliegtuig was geblazen.

Met behulp van zijn navigator klom hij vervolgens door de smalle astrodome en deed hij zijn parachute aan. De bommenwerper vloog met verminderde snelheid, maar de winddruk moet voldoende zijn geweest om de operatie uiterst moeilijk te maken. Door de stof te breken om hand- en voetsteunen te maken waar nodig en ook gebruik te maken van bestaande gaten in de stof, slaagde sergeant Ward erin om drie voet naar de vleugel af te dalen en nog eens drie voet verder te gaan naar een positie achter de motor, ondanks de slipstream van de luchtschroef die hem bijna van de vleugel blies. Liggend in deze precaire positie smoorde hij het vuur in de vleugelstof en probeerde hij de motorkap in het gat in de vleugel en op de lekkende pijp waaruit de brand kwam, te duwen. Maar zodra hij zijn hand had verwijderd, blies een geweldige wind het deksel naar buiten en toen hij het opnieuw probeerde, was het verloren. Moe als hij was, was hij in staat, met hulp van de navigator, een succesvolle maar gevaarlijke reis terug naar het vliegtuig te maken. Er was nu geen gevaar voor branduitbreiding vanuit de benzineleiding omdat er geen stof meer in de buurt was en na verloop van tijd brandde het zichzelf uit. Toen het vliegtuig bijna thuis was, laaide wat benzine, die zich in de vleugel had verzameld, woedend op, maar stierf vrij plotseling uit. Ondanks de opgelopen schade aan het vliegtuig is een veilige landing gemaakt. De vlucht naar huis was mogelijk gemaakt door de dapperheid van sergeant Ward bij het blussen van het vuur op de vleugel in omstandigheden van de grootste moeilijkheden en met gevaar voor eigen leven.

Ward's VC was de eerste van drie die tijdens de oorlog aan Nieuw-Zeelandse piloten werden verleend [11] de andere die werden toegekend waren aan Squadron Leader Leonard Trent, een bommenwerperpiloot, [12] en Flying Officer Lloyd Trigg, een piloot bij Coastal Command. [13] Volgens Clifton Fadiman, een samensteller van anekdotes, werd Ward kort na de aankondiging van zijn VC door premier Winston Churchill naar Downing Street 10 ontboden. De Nieuw-Zeelander was blijkbaar onder de indruk van de ervaring en was niet in staat om de vragen van de premier te beantwoorden. Churchill bekeek War met enig medeleven. 'Je moet je heel nederig en ongemakkelijk voelen in mijn aanwezigheid,' zei hij. 'Ja, meneer,' beaamde Ward. "Dan kun je je voorstellen hoe nederig en ongemakkelijk ik me voel in de jouwe", zei Churchill. [14]

Ward had een periode van verlof na het ontvangen van zijn VC. Hector Bolitho, een Nieuw-Zeelander in de Royal Air Force Volunteer Reserve, bracht tijd met hem door en vertelde later over een incident toen Ward tijdens een diner flauwviel nadat per ongeluk brandstof uit een sigarettenaansteker op zijn hand was gemorst en in brand was gestoken. Vermoedelijk had de gebeurtenis herinneringen opgeroepen aan de vlammende vleugel van zijn Wellington-bommenwerper. Een dokter behandelde de lichte brandwond en gaf Ward een briefje om aan de medische officier van 75 Squadron te geven. Bolitho beweerde dat op het briefje stond dat Ward niet geschikt was om te vliegen, maar het werd nooit doorgegeven. [15]

Bij zijn terugkeer naar zijn squadron kreeg Ward het bevel over zijn eigen bemanning en vliegtuig. Hij vloog zijn eerste missie als commandant naar Brest zonder incidenten. Tijdens zijn tweede missie, een aanval op Hamburg op 15 september, ontmoette zijn Wellington een nachtjager kort nadat de bommen waren gelost. Ward, in brand gestoken door de aanvallende nachtjager, beval zijn bemanning om eruit te springen en hield zijn vliegtuig stabiel genoeg zodat twee van zijn bemanningsleden dat konden doen, zodat ze vervolgens krijgsgevangen werden. Toen de Wellington bij Hamburg neerstortte, waren de overige bemanningsleden en Ward nog aan boord. Aanvankelijk werd gemeld dat de Wellington was geraakt en vernietigd door luchtafweergeschut. Pas toen de twee overlevende bemanningsleden werden vrijgelaten uit hun krijgsgevangenenkamp, ​​werd vastgesteld dat een nachtjager betrokken was bij de vernietiging van Ward's vliegtuig. [2] [16]

Buiten medeweten van Ward, had een ambtenaar van het Air Ministry aan de Nieuw-Zeelandse regering voorgesteld hem terug te sturen naar Nieuw-Zeeland. Het werd gewaardeerd dat het profiel van Ward als gevolg van de VC-prijs nuttig zou zijn voor propaganda- en wervingsdoeleinden. Hij had ook als instructeur kunnen dienen bij een van de RNZAF-squadrons in huis. Op 15 september 1941, de dag van de dood van Ward, keurde Group Captain Hugh Saunders, de chef van de luchtmacht van de RNZAF, het voorstel goed om hem terug te sturen naar Nieuw-Zeeland. [17]

Ward's lichaam werd teruggevonden uit het wrak van zijn vliegtuig en door de Duitsers begraven op een burgerbegraafplaats. [2] Aanvankelijk gemeld in het Verenigd Koninkrijk en Nieuw-Zeeland als vermist, vermoedelijk dood, op een gegeven moment werd Ward verondersteld een krijgsgevangene te zijn in Duitsland. [18] De bevestiging van zijn dood werd in augustus 1942 officieel gemeld door het Internationale Rode Kruis. [19] Na de oorlog en na officiële identificatie werden zijn stoffelijke resten herbegraven op de Commonwealth War Grave Cemetery Ohlsdorf in Hamburg. [2] [20]

Ward's VC werd op 16 oktober 1942 door de gouverneur-generaal van Nieuw-Zeeland in het Government House in Wellington aan zijn ouders overhandigd. . De medailles werden vervolgens uitgeleend aan het Auckland War Memorial Museum voor weergave. [2] [22]


Arseen en oude graven: begraafplaatsen uit de burgeroorlog kunnen gifstoffen lekken

Als je in de buurt van een begraafplaats uit de burgeroorlog woont, kunnen rottende lijken in de aanval zijn. Hoewel het niet nodig is om bang te zijn voor de wandelende doden, moeten huiseigenaren uitkijken voor gifstoffen die uit oude graven lekken en die het drinkwater kunnen vervuilen en ernstige gezondheidsproblemen kunnen veroorzaken.'

Gerelateerde inhoud

Als er rond de eeuwwisseling iemand stierf, was het gebruikelijk om een ​​fotograaf in te schakelen om foto's van de dood te maken. Ook kwamen de mensen die vochten en stierven in de burgeroorlog uit de hele Verenigde Staten, en families die hun verwanten wilden begraven, zouden betalen om ze naar huis te laten vervoeren.

In die tijd was ijs de enige optie om een ​​lichaam te bewaren, maar dat werkte niet zo goed en niemand wil een overleden familielid gedeeltelijk in ontbinding zien.

“We hebben het over de jaren 1800, dus hoe bevries je [de lichamen] en houd je ze bevroren als ze weken nodig hebben om te transporteren?', zegt Jana Olivier, milieuwetenschapper en emeritus hoogleraar aan de Universiteit van Zuid-Afrika .

Zo werd balsemen in de VS een bloeiende industrie tijdens het tijdperk van de burgeroorlog. Mensen die het balsemen wilden proberen, brachten hun tijd door met het volgen van het leger van gevechtszone naar gevechtszone.

“Embalmers stroomden naar de slagvelden om iedereen die het zich kon veroorloven te balsemen en naar huis te sturen,’ zei Mike Mathews, een mortuariumwetenschapper aan de Universiteit van Minnesota.

Een balsemende chirurg wordt ergens in het begin van de jaren 1860 aan het werk gezien op het lichaam van een soldaat uit de burgeroorlog. (Corbis)

Balsemvloeistof is effectief, maar het is ook smerig. Veel vroege recepten voor balsemvloeistof werden angstvallig bewaakt door begrafenisondernemers omdat sommige zoveel beter werkten dan andere, maar meestal arseen bevatten, voegt Mathews eraan toe.

Een populaire formule 'bevat ongeveer 4 ons arseenzuur per gallon water, en soms werd tot 12 pond niet-afbreekbaar arseen per lichaam gebruikt', volgens de 5th Street Cemetery Necrogeological Study.

Arseen doodt de bacteriën die lijken stinkend maken. Als je ooit slecht vlees hebt geroken, kun je je voorstellen hoe belangrijk het is dat balsemvloeistof zijn werk doet en het goed doet. Maar het giftige element wordt niet afgebroken, dus wanneer gebalsemde lichamen in de grond rotten, wordt arseen in de grond afgezet.

“Een begraafplaats uit het burgeroorlogtijdperk vol met veel graven—dingen blijven zelden waar je ze wilt hebben,”, zegt Benjamin Bostick, een geochemicus aan de Columbia University. "Terwijl het lichaam grond wordt, wordt het arseen aan de grond toegevoegd.'Van daaruit kunnen regenwater en overstromingen arseen in de grondwaterspiegel spoelen.

Dat betekent dat oude begraafplaatsen vol overleden soldaten en burgers een echt probleem vormen voor de huiseigenaren van vandaag. De federale overheid zegt dat het alleen veilig voor ons is om water te drinken met 10 delen per miljard arseen of minder. Maar in 2002 vond een door de USGS gesponsord onderzoek in Iowa City dat arseenniveaus drie keer hoger waren dan de federale limiet in de buurt van een oude begraafplaats.

“Als je deze grote massa arseen hebt, is er genoeg om letterlijk miljoenen liters water op zijn minst een klein beetje te beïnvloeden,” zegt Bostick.

Soldaten begraven Union-doden die in de buurt van Fredericksburg, Virginia, vielen tijdens de Chancellorsville-campagne van 1863. (Medford Historical Society Collection/CORBIS)

Als mensen het verontreinigde water binnenkrijgen, kan dit na verloop van tijd aanzienlijke gezondheidsproblemen veroorzaken. Arseen is een kankerverwekkende stof die wordt geassocieerd met huid-, long-, blaas- en leverkanker, zegt Joseph Graziano, een milieu-gezondheidswetenschapper aan de Columbia University. Het drinken van met arseen verontreinigd water is ook in verband gebracht met hart- en vaatziekten, longaandoeningen en cognitieve stoornissen bij kinderen.

Het goede nieuws is dat arseen in het begin van de 20e eeuw werd verbannen uit balsemvloeistof. Het veroorzaakte gezondheidsproblemen voor medische studenten die op gebalsemde kadavers opereerden. Ook maakte de aanwezigheid van zoveel arseen moordonderzoek bijna onmogelijk. De politie kon geen onderscheid maken tussen balsemvloeistof arseen en gevallen van moord door arseenvergiftiging.

“De staat greep in en zei dat [begrafenisondernemers] geen arseen meer mochten gebruiken. Tjonge, ze hebben het heel snel verboden,' zegt Mathews. Nu gebruiken begrafenisondernemers een combinatie van gluteraldehyde en formaldehyde, beide chemicaliën die steriliseren om lichamen te balsemen voor open kisten, voegt hij eraan toe. Deze chemicaliën verdampen voordat ze een risico vormen voor de grondwaterspiegel.

Maar als je in de buurt van een oude begraafplaats woont, moet je je bronwater om de paar jaar laten controleren op arseen en andere verontreinigingen, adviseert Mathews.'

'Helaas is een groot deel van de huidige bevolking zich niet bewust van het gevaar dat arseen met zich meebrengt', zegt Graziano. “Any homeowner should be testing their well water frequently. We need to be vigilant about hazards from drinking water.” 


The Fading Battlefields of World War I

This year will mark the passing of a full century since the end of World War I—a hundred years since the “War to End All Wars.” In that time, much of the battle-ravaged landscape along the Western Front has been reclaimed by nature or returned to farmland, and the scars of the war are disappearing. Some zones remain toxic a century later, and others are still littered with unexploded ordnance, closed off to the public. But across France and Belgium, significant battlefields and ruins were preserved as monuments, and farm fields that became battlegrounds ended up as vast cemeteries. In these places, the visible physical damage to the landscape remains as evidence of the phenomenal violence and destruction that took so many lives so long ago.

A drone's-eye view of the preserved World War I battlefield at the Beaumont-Hamel Newfoundland Monument in Beaumont-Hamel, France, on June 10, 2016. The preserved trenches and craters are part of the grounds on which the Newfoundland regiment made their unsuccessful attack on July 1, 1916, the opening day of the Battle of the Somme. #

Sheep graze among the craters and regrown woods on the World War I battleground at Vimy Ridge, France. Unexploded ordnance remains a constant danger. #

A German fortification sits overgrown in the forest of Argonne, France, in May of 1998. The Battle of the Argonne Forest was part of the Meuse-Argonne Offensive planned by General Ferdinand Foch. General John Pershing led the American Expeditionary Forces (AEF) at the Battle of the Argonne Forest, while General Henri Gouraud led the French Fourth Army. U.S. casualties at the Battle of Argonne Forest totaled 117,000. The French lost 70,000 men and the Germans lost 100,000. #

A piece of barbed wire from World War I stands on the site of the former village of Bezonvaux on August 27, 2014, near Verdun, France. Bezonvaux, like a host of other villages in the region, was obliterated during the intense artillery and trench warfare between the German and French armies during the Battle of Verdun in 1916, and was never rebuilt. #

Stone crosses marking the graves of German soldiers are overtaken by time and and the growing trunk of a tree in Hooglede German Military Cemetery on August 4, 2014, in Hooglede, Belgium. #

An old World War I German bunker stands in Spincourt forest on August 27, 2014, near Verdun, France. At least half a dozen of the bunkers still stand in the forest in an area where the German army maintained a hospital, rail connections, and command posts during the Battle of Verdun. #

Part of the fort of Douaumont on the battlefield of Verdun, in Douaumont, eastern France, on May 17, 2016. #

This aerial picture shows the remaining gate of the destroyed Chateau de Soupir, near the famed "Chemin des Dames" (Ladies' Path) along which World War I battles were fought, photographed on March 25, 2017. #

"These are some of our Marines buried here," said U.S. Marine Sergeant Major Darrell Carver of the 6th Marine Regiment as he walked among the graves of U.S. soldiers, most of them killed in the World War I Battle of Belleau Wood, during a ceremony to commemorate the 100th anniversary of the battle on Memorial Day at the Aisne-Marne American Cemetery on May 27, 2018, near Chateau-Thierry, France. Nearly 100 years before U.S. soldiers, including marines from the 6th Regiment, repelled repeated assaults from a German advance at Belleau Wood only 60 miles from Paris. The U.S. suffered approximately 10,000 casualties in the month-long battle. Today the Battle of Belleau Wood is central to the lore of U.S. Marines. #

Wild poppies grow on the verge of a Flemish field near Tyne Cot Military Cemetery as dawn breaks on August 4, 2014, in Passchendaele, Belgium. #

The remains of the Chateau de la Hutte in Ploegsteert, Belgium, photographed on November 21, 2014. The chateau, due to its high position, served as an observation post for the British artillery, but soon afterwards was destroyed by German artillery. The cellars would serve as a shelter for a great part of the war and Canadian soldiers soon nicknamed it "Henessy Chateau" after the owner. #

The remains of trenches are seen in the Newfoundland Memorial Park at Beaumont Hamel on May 17, 2016, near Albert, France. #

A crumbling German fortification in the Forest of Argonne, France, in May of 1998. #

A tree grows in the World War I London trench at Douaumont near Verdun, France, on March 30, 2014. After the recapture of Fort Douaumont and Fort Vaux by French troops in late 1916, this trench was built to join the town of Belleville with both Fort Douaumont and the ruined town of Douaumont in order to deliver supplies, relieve troops, and allow for hospital evacuation. #

Wild poppies grow in the "Trench of Death," a preserved Belgian World War I trench system on July 14, 2017, in Diksmuide, Belgium. #

A World War I German bunker stands in Spincourt Forest on August 27, 2014, near Verdun, France. #

A corridor runs through a section of Fort Douaumont in Douaumont, France, on September 3, 2013. Built from 1885 to 1913, Fort Douaumont is the largest and highest fort of the ring of 19 large defensive forts, which protected the city of Verdun during World War I. #

This aerial picture, taken on March 25, 2017, shows the forest of the plateau de Californie near Craonne, where shell holes and trenches can still be seen, near the famed "Chemin des Dames." #

An unexploded World War I shell sits in a field near Auchonvilliers, France, in November of 2013. The iron harvest is the annual "harvest" of unexploded ordnance, barbed wire, shrapnel, bullets, and shells collected by Belgian and French farmers after plowing their fields along the Western Front battlefield sites. It is estimated that, for every square meter of territory on the front from the coast to the Swiss border, a ton of explosives fell. One shell in every four did not detonate and buried itself on impact in the mud. Most of the iron harvest found by farmers in Belgium during the spring-planting and autumn-plowing seasons is collected and carefully placed around field edges, where it is regularly gathered by the Belgian army for disposal by controlled detonation. #

Sunlight highlights craters created by artillery bombardments during the fierce Battle of Les Eparges Hill during World War I on August 26, 2014, near Verdun, France. The German and French armies fought a vicious battle for control of the strategically significant hill in 1915, which preceded the much larger Battle of Verdun in 1916. #

A German World War I bunker, named the "Devil's Bunker," sits upon a hill in Cuisy, France, on March 24, 2017. American troops in the Meuse-Argonne region battled constantly for the high ground, which provided a vantage point against the enemy. #

A barbed-wire fence and the landscape, as seen from a gun position inside of a World War I bunker in Belgium on February 28, 2014. Bunkers and trenches, many very well preserved, can still be seen across the landscape in Flanders Fields. #

Remains of World War I shell craters and German trenches at the Beaumont-Hamel Newfoundland Memorial in France. #

The remains of a World War I bunker at the Ploegsteert Wood, in Ploegsteert, Belgium, on April 14, 2006. #

The moon rises over the Newfoundland Memorial, which commemorates the Newfoundland Regiment, on March 12, 2014, near Beaumont-Hamel, France. #

Early-morning sunlight at Tyne Cot Commonwealth War Graves Commission cemetery on March 25, 2014, in Passchendaele, Belgium. Tyne Cot is the largest commonwealth war cemetery in the world. There are 11,956 commonwealth servicemembers from World War I buried or commemorated here. #

Sunlight on the craters and regrown woods on the World War I battleground, Vimy Ridge, France. #

The skeleton of a church stands at the site once occupied by the village of Ornes on August 27, 2014, near Verdun, France. Ornes, like a host of other villages in the region, was obliterated during the intense artillery and trench warfare between the German and French armies during the Battle of Verdun in 1916, and was never rebuilt. #

A steel machine-gun turret overlooks the Woëvre Plain from the top of Fort Douamont on August 27, 2014, near Verdun, France. Fort Douamont was one of a string of French forts built along the Cotes de Meuse hilltop range, which became a focal point of bitter fighting between the German and French armies during the World War I Battle of Verdun in 1916. #

A cross made from basalt stands in front of original battlefield bunkers at the German Langemark Cemetery on March 26, 2014, in Poelkapelle, Belgium. #

The sun sets on preserved Somme battlefield trenches at the Newfoundland Memorial Park on March 12, 2014, near Beaumont-Hamel, France. #

The setting sun illuminates the sculpture of the "Brooding Soldier," commemorating the Canadian First Division's participation in the Second Battle of Ypres of World War I, on August 2, 2014, in Saint Julien, Belgium. #

We zijn benieuwd wat je van dit artikel vindt. Dien een brief in bij de redactie of schrijf naar [email protected]


У вас нет смартфона? Расшифровка фотографий - отличный способ внести вклад, не выходя из дома. Расшифровывайте фотографии захоронений, чтобы сделать сведения с них доступными для поиска миллионами семей, разыскивающих своих предков!

Найдите записи в нашей базе данных и свяжите их с генеалогическим сайтом, которым Вы обычно пользуетесь. Мы сотрудничаем с такими замечательными компаниями, как FamilySearch, MyHeritage и Findmypast. Все, что вы найдете на BillionGraves, копируется на сайты наших партнеров!


Alan Leach's current war grave - History


Wargrave
Fire & Theatrical Fun

The name of Wargrave is almost certainly of Ango-Saxon origin, deriving from Weir-Grove: an area of Windsor Forest, near a weir to catch fish on the River Thames. A more romantic story has the Vikings invading this part of the country in the late 9th century and fighting the local Berkshire yeomanry at this spot where they later buried their dead in a mass War-Grave . The Norsemen were certainly active in the area at that time when they made Lezing the headquarters for their conquest of Southern England. Queen Emma, the wife of the Anglo-Viking King Canute, is said to have had a palace at Wargrave and an old legend tells how she gave the manor to the Bishopric of Winchester in thanks for coming through an ordeal by fire unscathed after she had been accused of adultery.

Wargrave Court, near the church, was the old manor house and dates from the 15th century. Queen Elizabeth I confiscated this from the Bishop of Winchester, after he annoyed her during one of his sermons, and gave it to Henry Neville van Billingbear Park. The manor remained in the family until the 19th century. The Nevilles had divided loyalties during the Civil War but Wargrave, with its growing mercantile interests, seems to have sided with the Parliament. At one point, a foraging party from the royalist garrison at Reading tried to commandeer five cartloads of wheat and a hundred and fifty sheep from Wargrave, but the villagers responded by calling in help from some passing Windsor troopers and the cavaliers were sent packing.

A well-known 18th century resident of Wargrave, at Barrymore House off the High Street, was the 7th Earl of Barrymore . He was a notorious gambler, practical joker and general party animal. He made Wargrave the toast of London society in 1791, when he built a magnificent theatre in the village at a cost of over 60,000 (about 4 m today) and installed Delphini of Covent Garden as the resident clown. King George IV was amongst the regular visitors. Unfortunately, Barrymore was accidentally shot while escorting French prisoners to Dover and, because of his vast debts, had to be hurriedly buried under the chancel of Wargrave Church .

The parish church is thought to have been founded around AD 900. In the mid-14th century there was also a small chapel dedicated to Corpus Christi to which a recluse, called Alan d Ellisfield, attached his modest hermitage. Around the same time, in 1362, John Buckingham was consecrated Bishop of Lincoln at Wargrave Church. The ceremony had to take place outside the Lincoln diocese because the Dean and chapter did not approve of the appointment. Wargrave was probably chosen by the Bishop of Salisbury, whose palace was at nearby Sonning , as it was a convenient ferry crossing point over the River Thames which marked the boundary between the dioceses of Salisbury and Lincoln.

In 1707, the church was the scene of the whirlwind wedding of Frances Kendrick of Calcot Park and a poor lawyer called Benjamin Child. According to legende , the Berkshire Lady , as she was later called, had taken a fancy to this young man at a wedding party. At a masked duel, she had then forced him to choose between fighting and marrying her. Hij koos voor het laatste. The church is most famous for being one of the more unfortunate victims of the Suffragette Movement. The building was completely gutted by fire during a riot in 1914, the plate and parish registers (dating from 1538) being snatched from the flames.

The central area of the village is probably best known for its inns which once served the myriad of coaches travelling between Henley and Reading or Wokingham. The Bull seems to be most famous for its ghostly landlady, who howls in distress as she is evicted from her home. The George and Dragon has a superb, though now rather dark, pub sign encased in glass, which was painted by two Royal Academicians, George Dunlop Leslie and John Evan Hodgson. It is mentioned in Jerome K Jerome s Three Men in a Boat . A brighter modern copy has recently been removed.

Read more history of Wargrave and other settlements in the parish in David Nash Ford's book, 'East Berkshire Town and Village Histories'.
Click to Order direct from the Author.


PORT MORESBY (BOMANA) WAR CEMETERY

Port Moresby (Bomana) War Cemetery lies approximately 19 kilometres north of Port Moresby on the road to Nine Mile, and is approached from the main road by a short side road called Pilgrims Way.

History information

After the Japanese landed at Lae and Salamaua in March 1942, Port Moresby became their chief objective. They decided to attack by sea, and assembled an amphibious expedition for the purpose, which set out early in May, but they were intercepted and heavily defeated by American air and naval forces in the Coral Sea, and what remained of the Japanese expedition returned to Rabaul. After this defeat they decided to advance on Port Moresby overland and the attack was launched from Buna and Gona in September 1942.

Early in 1942, and almost without resistance, the Japanese established a considerable force and developed a useful base on Bougainville, the largest and most northerly of the Solomon Islands. This they held until Americans and Australians began offensive operations towards the end of 1943, when Bougainville was the only one of these islands remaining in Japanese hands. By August 1945, when the Japanese surrendered, most of the island had been recovered.

Those who died in the fighting in Papua and Bougainville are buried in PORT MORESBY (BOMANA) WAR CEMETERY, their graves brought in by the Australian Army Graves Service from burial grounds in the areas where the fighting had taken place.

The unidentified soldiers of the United Kingdom forces were all from the Royal Artillery, captured by the Japanese at the fall of Singapore they died in captivity and were buried on the island of Bailale in the Solomons. These men were later re-buried in a temporary war cemetery at Torokina on Bougainville Island before being transferred to their permanent resting place at Port Moresby.

The cemetery contains 3,824 Commonwealth burials of the Second World War, 699 of them unidentified. There is also 1 Non war and 1 Dutch Foreign National burials here. The cemetery was designed by Mr. A.G. Robertson and was unveiled by the Governor-General of Australia, Field Marshal Slim, on 19 October 1953.

The PORT MORESBY MEMORIAL stands behind the cemetery and commemorates almost 750 men of the Australian Army (including Papua and New Guinea local forces), the Australian Merchant Navy and the Royal Australian Air Force who lost their lives in the operations in Papua and who have no known graves. Men of the Royal Australian Navy who died in the south-west Pacific region, and have no known grave but the sea, are commemorated on the Plymouth Naval Memorial in England, along with many of their comrades of the Royal Navy and of other Commonwealth Naval Forces. Bougainville casualties who have no known graves are commemorated on a memorial at Suva, Fiji.


Bekijk de video: Excel Pivot Tables van nul tot expert in een half uur + Dashboard! (Juni- 2022).


Opmerkingen:

  1. Flint

    Het is nogal een waardevol antwoord

  2. Goran

    Bravo, je werd bezocht door uitstekende gedachte

  3. Knight

    I am finite, I apologize, but it does not come close to me. Wie kan er nog meer zeggen?

  4. Beornwulf

    Ik adviseer je.

  5. Nadal

    Maak je geen zorgen!

  6. Moogulkree

    Ik geloof dat je het mis had. Ik kan het bewijzen. Schrijf me in PM, bespreek het.



Schrijf een bericht